Nepradėsiu apie bortelius. Tik priminsiu, kad kai kas ir ne vien po 
miestą važiuoja. Pvz. užsienio turistai. Lietuvoje naivu tikėtis, kad 
jie trauksis iš kelio į nežinia kiek (300 metrų?) besitęsiantį ir ties 
kiekvienu išvažiavimu pirmumą prarandantį takelį.

2017.08.30 08:48, CodeC rašė:
> On 2017.08.30 00:24, KEdas wrote:
>> Ir kiek ten ta gero tako atkarpa tęsiasi?
>
> per visa kalantos gatve. tik nepradek apie pora cm bortelius. jei 
> tokie maiso, nusipirk tinkama dvirati ir nemaisys. apskritai, kai toks 
> klausimas uzduodamas, kaip ir aiskus poziuris klausejo - px kiek takas 
> tesiasi, px geras jis ar blogas, px ka KET sako. svarbu pateisint 
> kazkoki atsilupeli, nes jau milijona kartu ta darei ir nera kelio 
> atgal be tam tikru neisvengiamu prisipazinimu :)
>
>> Niekada nekyla noras į dūdą duoti troleibusų vairuotojams, kai jie 
>> gatvės viduryje šleikas pameta? Juk galėjo lėčiau posūkį išiminėti, 
>> tai nebūtų sustojęs sankryžos viduryje!
>
> trulai atskira tema. jie tikrai uzpisa, bet as suprantu, kad tai ne 
> vairuotojai kalti, o infrastruktura (ne)priziurintys asmenys, kurie 
> leidzia mieste kabeti seniems susidevejusiems laidas, del ko trulai 
> negali normaliai vaziuoti. yra keletas pvz Europoj, kur taip pat 
> naudojami trulikai ir vaziuoja jie ten be jokiu nenormaliu letinimu ir 
> sleiku pametinejimu.
>
>>
>> 2017.08.29 21:04, CodeC rašė:
>>> nu kartais tikrai taip. pvz neseniai eilini karta griztant namo ir 
>>> pradedant leistis kalantos gatve nuo sesto forto ziedo - mina gatve 
>>> kazkoks priedurnis. trulas is paskos velkas. visi paskui trula velkas.
>>> antroj juostoj visi skubantys lenda. juostos siauros, todel trulas 
>>> negali net milimetrovkem apvaziuot. salia gatves - NAUJAS lygutelis 
>>> takas. as ten 55kmh i pakalne skraidau su storom MTB offroad padangom.
>>> plentiniu isvis gali i orbita pakilt. bet jam netinka. pypino ten 
>>> jam visi is eiles. dabar pasakyk kad toks nedurnas? jam nepypint 
>>> reik, o islipt ir duot i duda. ir atimt dvirati.
>>
>