mkn, tepalo keitimas turetu buti atidirbtos variklio darbo valandos, o ne 
nuvaziuoti km kai visi bruzina miesto kamsciuose.
"mindau" <mindau@gmail.com> parašė naujienų 
news:qecmfd$kns$1@trimpas.omnitel.net...
> mkn keitimo intervalas turetu but "X kkm arba 12 men."
> ka paprastai ir raso _tepalu_ gamintojai.
>
>
> "Dainiushas"  wrote in message news:qeckja$iot$1@trimpas.omnitel.net...
>
> skaitau 15-20kkm tikrai galima važiuot ramiai su normalia sintetika
>
> 2019.06.19 00:21, benamis rašė:
>> Tai faktas. Man irgi atstovas sako vaziuok 20k ramiai. Taip taip, kad 
>> paskui gera saskaita man uz remonta israsytu...
>>
>>
>> On 18.06.19 22:56, fenix wrote:
>>> 2019.06.18 23:42, benamis rašė:
>>>> bet tai nuomos kompanijai, o ne lizingui tai turetu rupeti
>>>
>>> as su tuo nepriestarauju :)
>>> minusas tik tas, kad ilgainius visi atsikas tu longlifu ir pirks...
>>> nelonglaifines tojotas.
>>>
>>> va, gyvas pavyzdys: per 30kkm rav4 hibridas pasikete 3x tepalus, vw tdi
>>> - 1x. viskas pagal dylerio maldaknyge.
>>>
>>>> On 18.06.19 22:33, fenix wrote:
>>>>> 2019.06.18 22:44, benamis rašė:
>>>>>> man idomu kodel lizingo kompanijai apskritai turetu rupeti tepalo
>>>>>> keitimo kaina?
>>>>>
>>>>> todel, kad keitimas yra savaima loistiskai brangus procesas: iskrenta
>>>>> diena is nuomos, kainuoja pats keitimas, filtrai ir kazkas turi tuo
>>>>> rupintis.
>>>>>
>>>>>> On 18.06.19 20:59, fenix wrote:
>>>>>>> 2019.06.18 19:33, Invertuota panda rašė:
>>>>>>>> On 6/18/19 14:13, Laimis wrote:
>>>>>>>>> prie visa to dar ir alyvos keitimai kas 30 tuks km.....
>>>>>>>>
>>>>>>>> Tai cia tam kad visokie ten sixt, avis ir kitoms nuomos kontoroms
>>>>>>>> nereiktu tuom uzsiiminet. Kibirai stumiami anksciau nei reik keist
>>>>>>>> tepalus.
>>>>>>>> Lizingo firmos tai irgi megsta, jiem gaunasi mazesnes TCO.
>>>>>>>
>>>>>>> o nekyla mintis, kad parduot iseina tik uz mazesne kaina ir nichuja 
>>>>>>> ten
>>>>>>> to TCO priauglio nesigauna
>>>>>>>
>>>>>
>>>
>