poreikis didelis.
o kad nera salygų, tai neaiškink, kad poreikio nėra.
jau sakiau: palik mašinom tiek pat gatvių, ir tokiom pat nutrūkstančiom atkarpom,
kaip dabar yra vilniuje dviračiams, ir pamatysi kaip nėra joms poreikio, tuščios gatvės bus.

-- 

http://laimiszmuida.blogas.lt/37112/darbas-ne-vilkas-i-miska-nepabegs.html
 

"esquires" <esquires@idiods.com> wrote in message news:gtc0j7$1b4$1@trimpas.omnitel.net...
> ko tu cia plesaisi, bus poreikis, bus ir takai. nera poreikio, nera taku. 
> tiksliau poreikis yra, bet toks silpnas, kad net nevertas demesio. o jei jis 
> stiprus, tai nesk cia ta savo atliekama milijarda ir takai bus.
> 
> 
> 
> "Faktas" <Faktas_istrinti_@delfi.lt> wrote in message 
> news:gtbpuj$lva$1@trimpas.omnitel.net...
>> "esquires" <esquires@idiods.com> wrote in message 
>> news:gtbplp$lh7$1@trimpas.omnitel.net...
>>> nepagalvojai, kad gali buti siekiama kitu tikslu, o ne paremti dviraciu
>>> gamintoju? jei tikslas maskva paversti provincijos miestu, tai
>>
>> prie ko čia gamintojai. lyg siūlai kitą kelią, kur jokie gamintojai 
>> neremiami.
>> bet kuriuo atvaju kokie nors gamintojai "remiami".
>>
>>> infrastrukturos pletros stabdymas - tiesus kelias i si tiksla. bet 
>>> nujauciu,
>>> kad maskva siekia tapti vienu is pasaulines reiksmes megapoliu. ir px 
>>> jiems
>>
>> gali ir nestabdyti, bet platinant gatves ne vien automobiliams sudaryti 
>> eismo
>> sąlygas, bet ir dviračiams (su kuriais daug lengviau surišti kitas 
>> transporto rūšis - pvz
>> šalia metro įrengiant parkingą, kurio užteks daug mažesnio, nei mašinom).
>>
>>> tavo fantazijos apie 100% populiacijos apgyvendinima kaime. beje, sita
>>> reikala praktikoje isbande toks veikejas pol pot ir tokio eksperimento
>>> rezultatus teigiamais pavadinti galima tik nesusivaldzius nyderlanduose.
>>>
> 
>