Ne nu rimtai, sumodeliuok situaciją kuomet dėl navigatoriaus programinės 
(duomenų) klaidos būtų galima teoriškai paduoti į teismą navigacijos 
gamintoją? Aš tik vienintelį būdą matau jei dėl hardware koks akumas 
sprogsta, bet čia kita istorija, dėl programinės dalies niekaip nesumastau.

"Bronco" <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> wrote in message 
news:nhiq7e$3a3$1@trimpas.omnitel.net...
> On 2016-05-18 19:59, amenox wrote:
>> Reik turėt labai gerą fantaziją arba turėt velniškai gerą advokatą. :)
>
> Nepadės advokatas. KET privalu laikytis. Tiesiog pabrėšiu dar kartą, jog 
> EULA tai ne pagrindinis teisės principas, todėl gali pasitaikyti ir 
> situacijų, kai žalą prisiteisti įmanoma. Aišku, ne už vėlavimą į lėktuvą 
> ar važiavimą pažeidžiant KET ir dėl to padarius avariją.
>
> Čia va juokinga istorija apie aklą pasitikėjimą navigacija :)
>
> http://www.dailymail.co.uk/news/article-2262149/Belgian-woman-67-picking-friend-railway-station-ends-Zagreb-900-miles-away-satnav-disaster.html
>
>