"pjezo" <kaminskiukas_trinti_@delfi.lt>
>> Mano versija papunkciui:
>> 5. Taciau pats nusileidimas buvo visai nepanasus i VALDOMA nusileidima,
>> o  greiciau i nesuvaldoma planiravima,
>> per greitai ir visai i sona nuo nusileidimo tako.

nustatyta, kad keleta sekundziu pries katastrofa buvo ijungtas varikliu forsavimas (skubiam galingam kilimui),
kas reiskia, jog lakunas valde lektuva ir padidino galia vizualiai pamates medziu virsunes.

p.s.
galima speti, kad lenku delegacijos lektuvas jau "tupe aklai", vien pagal GPS parodymus,
o kaip zinoma atvira GPS turi galimybe ijungti paklaida (del kariniu sumetimu),
kitaip tariant ta paklaida laikinai galejo ijungti bet koks teroristas (nesusijes su jokia valstybe)...