mano asmenine patirtis: golf V 2.0TDI 140Ag/320Nm, po perprogramavimo - 163ag/350Nm - dumingumas visai nedaug padidejo. masinos rida, kai buvo daromas reprogramingas apie 50 ar 60 kkm, as ja turejau nuo naujos, tai visa laika saziningai visas aptarnavimas daromas buvo. Isvazinejau apie metus po chipo, biski daugiau gal, priziurejau labai labai :) bet: po 4 menesiu smagratis ATE :) garantija pakeite, pasake kad niuuu situ varykliu beda biski.... bet jau dedam smagrati su updaitu - laikYs.... realiai dar po 6 men vel parejo.... iki garantijos pabaigos like buvo 2 savaites :) na pakeite. bet as jau su ta masina atsisvekinau, tik maciau kazkas VLN vazineja :D Tai nereiskia, kad butent nuo perprogramavimo susivare, tiesiog isryskejo silpna vieta gal. Tam kad apkrauti varykli, pavaru deze, uztenka pradedant vaziuoti duodi daugaiu gazo, ir tas sukimo momentas padaro savo :) o iki 4-5krpm sukti nebutina :) "Vasaris" <paklausk@ir.gausi> wrote in message news:gv4f1v$cm7$1@trimpas.omnitel.net... > Iš to, ką pasakojo kolega iš savo patyrimo, tai paprastai čipuota mašina > nelaikoma savo rankose tiek laiko, kad pasireikštų resurso problemos. O > ans dar dažnai atsiremia į aptarnavimą. Jei toks autosas keliauja į > atsakingo entuziasto rankas - priežiūra gali būti išlaikoma tinkamame > lygmenyje, resursui minimum problemų. Dėl mechaninės dalies - daug kas > priklauso nuo konkrečios kombinacijos ir ką gamintojas optimizavo. Senai > optimizuodavo mažiau, dabar spaudžia daugiau eš iš vaško, tolerancijos > mažesnės. > > "Swift" <per_daug@spamo.lt> wrote in message > news:gv4e1m$bjv$1@trimpas.omnitel.net... >> na priklausomai kaip vaziuosi, bet imho kad resursas mazes... na nebuna >> nemokamo surio gi :) >> >> >> isskirus kai tas pats varyklis del tam tikru priezasciu buna skirtingu >> galingumu defaulte... >> >> >> >> "astuntas" <4spam@google.lt> wrote in message >> news:gv48qn$57o$1@trimpas.omnitel.net... >>> kokios mintys apie visokiu tdi chipavima :) ? vieni sako, kad motoras >>> ir turbina paskaiciuoti ant tam tikru apkrovu ir apsuku, jas pakeitus >>> mazeja resursas. kiti sako, kad mechanine dalis visu varikliu vienoda, >>> skiriasi tik valdymas, ir tie didesni kilowatai - tai tik triukas kaip >>> is zmogaus paimt daugiau pinigu perkant nauja masina. dabar paprasti >>> zmones ismoko perprogramuot kompa, ir padideja tie kilovatai .. >>> >>> kazkaip neteko girdet, kad nuo chipavimo labiau linktu turbinos ar patys >>> varikliai. kokia jusu patirtis ? kad vaziuoja geriau tai zinau, klausiu >>> kaip laiko po chipavimo :) >>> >>> ps, kad butu ramu visiem - pats vaziuoju su dujom :) >>> >>> >>> __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus >>> signature database 4054 (20090505) __________ >>> >>> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus. >>> >>> http://www.eset.com >>> >>> >>> >>> >> >> >