bala žin, net neįsivaizduoju kur tie pasato saugikliai - ko ten prie jų 
lyst? :)

Nekalu jau apie BMW vairą - kas jam bus jei pasukiosi?

On 2014.01.31 20:29, Vitas wrote:
> O tu šiaip esi realiai turėjęs reikalų su ta mazda ar tik iš folkloro
> žinios? Paprastas pvz, turbūt žinai, kad B5+ norint prieti prie
> saugiklių variklio skyriuje, tai reikia praktiškai išimti stiklą? Arba
> BMW negalima sukioti vairo neužvedus variklio? Tai va, tokų ir kitokių
> bajeriu toje mazdoje nėra. Viskas suprojektuoja praktiškai idealiai.
> Viskas savo vietose. Puikus pravažumas, degalų sanaudos, talpa,
> ergonomika ir t.t.
>
>> tada niekaip nesuprantu ką tu joje radai :)
>>
>> On 2014.01.31 19:22, Vitas wrote:
>>> tikrai ne
>>>
>>>> bene pirmas tamstos automobilis ta mazda buvo?
>>>>
>>>> On 2014.01.31 17:27, Vitas wrote:
>>>>> Nepripažystam niekaip. Puikus tas dyzelis. Tik useriai piltų
>>>>> castrolius
>>>>> ir liquimolius nuo pat pradžių, o ne pigiausius elfus ir prižiūrėtų
>>>>> atsakingai kaip kokius bmw, tai ir važiuotų ilgai ir maloniai ta
>>>>> mazda.
>>>
>>
>