B5 jokių DPF nebuvo. Išvis kam tau dyzelio? Randi tą passat'ą 1,8T, 
110kW ir bus džiaugsmas

On 29/07/2014 13:52, Sail wrote:
> Irgi turejau minti, kad geriau taisyti vaziuokle ne varikli. Paskaitinejau
> Mondeo forumus - nieko gero, visi iesko vienmasio smagracio, keicia sankabos
> pilnus komplektus ir pan.
>
> Saip dideliu kilometrazu nevaziuoju. Net nepatogu viesai prisipazinti -
> iseina kazkur 7000 km tarp techniniu apziuru :-)
>
> Tarp kitko, B5 kokie nors DPF filtrai yra ar dar nera?
>
> "Bomanz" <bomanz@kazkur.taj> wrote in message
> news:lr7tmk$pct$1@trimpas.omnitel.net...
>> On 2014.07.29 11:59, Sail wrote:
>>> Kazkaip pasirinkimo krize, gal kas pades gerom mintim?
>>>
>>> Reikia talpaus paprasto dyzelinio universalo. Dyydelio. Su ragais ant
>>> virsaus ir nulenkiamom galinem sedynem, kad miegoti masinoj butu galima.
>>> Iki siol naudojamas Mondeo MK2, masina siaip sau kaip technika, bet
>>> atitiko
>>> visus poreikius, tad tiktu kas nors tokio pacio. Surudijo deja, gal ir
>>> uzsivirinsiu laisvalaikiu, bet siaip bbs ne sprendimas reiktu keisti
>>> kazkada.
>>>
>>> Kol kas matau, kad tokio dydzio gamina tarsi tik Mondeo ir Passat'a.
>>>
>>> Bet jei B5, tai vaziuokles komplikacijos - ne veltui Hitlerio kerstu
>>> rusai
>>> pramine. Jei mondeo MK3, tai purkstukai / sankaba / smagratis.
>>
>> Savo B5 passatui per 86000km pakeièiau tik vairo traukiø antgalius. Kiek
>> jis vaþiavo prieð mane, neþinau, bet átariu kad daugiau nei 193Mm. Pakabos
>> laisvumas jauèiasi, bet nebarðka dar niekas. Kaip Dainiushas kaþkada raðë-
>> keisti reikia viskà ið karto. Ir geromis dalimis, nes keitimas kainuoja.
>>
>> Dël smulkmenø kur Dainiushas kitame threade raðë- pakeiti originaliomis
>> naujomis dalimis ir pamirðti 5 metams. Palyginus su problemomis kai kaþkas
>> su varikliu negerai ir servisas siûlo keisti viskà ið eilës tai pakeisti
>> neveikiantá galiná valytuvà uþ 300Lt tikrai smulkmena.
>>
>> Rûdija kol kas tik galinis dangtis.
>
>