Nu tai reik tepalus, filtrus bent kas metus pasikeist, o dar visokie 
stabdziai, padangos ir t.t.
Siaip vaziuokle pas e39 yra pati silpniausia vieta, ja teks tikrai 
daznai paremontuot.

On 10/30/2014 12:49 PM, Klinga wrote:
> Faktiskai
> metams iseina 3-5 tukst
>
> Galetum patikslinti kur sitiek pinigu iseina? Uz tokius pinigus nezinau
> kaip ir ka reiktu priziuret...
>
> "marijonas"  parašė naujienų news:m2svfk$bn0$1@trimpas.omnitel.net...
>
>>
>
> Vazineju ketvirti metai su e39 2.5d.
> 1. Variklis. 3d siek tiek geresnis - galingesnis, ryja neitin
> daugiau. 2.0 d jau blogai, nes 4cil. Labai norint 2.5 cipuojasi
> iki 140 kw lyg.
> 2. E39 vs e46. Planavau zmonai nupirkti e46, bet po 5-to su 3-iu
> pavaziavus pasirode man liudesys komforte, tai atsisakiau. Jei
> lygint su kitu gamintoju panasios klases - e46 gut.
> 3. Kuro vartojimas. Vazinejant daugiau uzmiestyje vidurkis
> faktinis pagal koloneles saskaitas - 7.2 - 7.4 l, net ir ziema.
> Pas mane mechanika.
> Paskutiniais menesiais 80 proc. bruzinu autostrada. Greitis apie
> 130. Kompas rodo 5.9, faktiskai bus kazkiek daugiau, bet i 7 l,
> taip vaziuojant, su 2.5 ir mechanika telpi tikrai.
> 4. Komfortas. Tas yr pagrindinis privalumas pas e39. Tarnybiniai
> auto - nauji mondeo, pasatai ir skodos. Iki seno 5-to jiems kaip
> iki kinijos. Ypatingai jei reikia pavaziuoti greiciau. Pvz pas
> bmw keleivis sedintis gale skirtumo tarp 120 kmh ir 180 kmh
> nepajaus.
> 5. Reakcija. Letas. Po miesta maltis maloniau su mazesniu,
> lengvesniu ir priekiu varomu - tie staigiau reaguoja.
> 6. Bloga zinia. Gerai vaziuoja tik jei gerai priziurimas. O tokiu
> metu tos prieziuros reikia vis daugiau ir daugiau. Faktiskai
> metams iseina 3-5 tukst. Todel nepriziuretas labai skaudziai
> pakainuos. Manau daugiau kaip 10m senumo premiumus apskritai
> pirkti yra labai rizikinga kisenei.
> 7. Automatas. Imho jie reikalingi tik troleibusams arba Vilniaus
> kamsciuose tampytis. Jei poreikis antras, tai kazi ar 5-er cia
> geras pasirinkimas. Jis skirtas kruizinimui.