Butent itempeju gedimas supleso dirza, jie paprastai laiko trumpiau nei dirzas galetu laikyti. Nebent maza rida ir nuo metu dirzas pavargsta, ir tai jei gerai itemptas, sausas matosi jo bukle, tik ji visa reik apziuret, gali but vienoj vietoj del pvz prisalusios vandens pompos ar klinijancio itempejo siek tiek paestas ir nelaikys ilgai. -- --- "Vitas" <vitas@vito.lt> Wrote in message: > O aš keisdamas diržus remiuosi gamintojo rekomendacijomos, o jos yra > inspektuoti komponentus (įtempėjus, guolius, pompą), o ne keisti > besalygiškai viską iš eilės. > >> na tai kai keiti diržus, vandens ponma besąlygiškai keiti kartu. nes >> kitaip tiesiog, nedaroma >> >> >> 2014-12-03 09:33, Ostapas rašė: >>> Teoriškai ne už kalnų terminas, praktiškai - kažkur riebiai dingsta >>> aušinimo skystis. Internetai sako, kad neretai leidžia aušinimo skysčio >>> pompa prieš pabaigą, tad nusiteikinėju vidutiniško blogumo atvejui - kad >>> teks viską keist. Skrodimas penktadienį, tada tiksliai žinosiu. Bet būtų >>> smagu įsivertint iš anksto. >>> Pas dylerį (Inchcape) diržo keitimas su vandens pompa 1,4K lt. Įmanoma >>> kažkur kažką pastebimai sutaupyt, labai neprarandant kokybės? Karučiu >>> planuojama važiuot dar bent 50K km. >>> Mondeo MK4 07' 1,8TDCI. >>> P.S. Žinau, kad klausimas durnas. Bet pilnatis artėja - tai kaip ir >>> nepyksit gal? > > ----Android NewsGroup Reader---- http://usenet.sinaapp.com/