Ginčams reikalingi du durniai, eik pasieškok antro. "CodeC" <c@c.c> wrote in message news:mlbnek$5uo$3@trimpas.omnitel.net... > ale pats kaip raukiantis tai eilini karta praleidi proga pasireiksti. > > On 06/11/2015 01:20 PM, monaxas wrote: >> Niekaip nesuprantu tavo noro žinovo tonu pizdielint apie dalykus, kuriuose nichuja nerauki. >> >> "CodeC" <c@c.c> wrote in message news:mlbn70$5o5$1@trimpas.omnitel.net... >>> "Automatic OBD error canceller" aisku siaip sau pirmam plane tarp >>> featuru puikuojasi :))) nes niekam nereikalinga nesamone :) >>> >>> On 06/11/2015 11:46 AM, 911 wrote: >>>> normalu kad nedega ir niekuo cia susije su lamda emuliatorium. >>>> ta lamda dar idomu koki niekinga procenta keicia ten to misinio ir kada... >>>> Kad ant reindzo degdavo -nenormalu, bet lygiai taip pat cia gali but niekuo detos tos dujos. >>>> Mates tas kodekas tas dujas tai maximum kompo ekrane ir per astuonis stiklus, bet pisa prota kaip vyras ;) >>>> >>>> "Zhegonskas" <zhegonskas@yahoo.com> wrote in message news:mlbg0r$so$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> gal. as ten nieko nesuprantu. bet check engine'as nedega. ant range'o >>>>> degdavo. >>>>> >>>>> On 2015-06-11 10:46, CodeC wrote: >>>>>> nu sakyciau esminis feature yra cia: >>>>>> >>>>>> Automatic OBD error canceller >>>>>> Automatic OBD error canceller provides deletion of selected malfunctions >>>>>> OBD, without the need of connecting external devices. >>>>>> >>>>>> nebereik lambdos emuliatoriu daryt ir vazinet check'u gesint. >>>>>> tiesiog siaip drozi kol sudrozi nesirupindamas ir tiek :) >>>>>> >>>>>> misinio riebuma tiesiogiai reguliuoja originalus ECU. duju ECU viska ka >>>>>> gali padaryt, tai pagal jo JAU sugeneruotus purkstuku signalus, >>>>>> pareguliuoti duju purkstuku atsidarymo laikus. lambdos informacijos duju >>>>>> ECU neturi, net jei turetu, nieko gero su ja nenuveiktu. >>>>>> dar - suvaldyt LPG kuro slegi (kieki) prie pastoviai kintanciu aplinkos, >>>>>> kuro kokybes ir technikos salygu yra biski kitas paklaidu lygis, >>>>>> lyginant su benzo. >>>>>> zhalto kliedesiai apie paliktas 'dideles' ECU paklaidos ir lieka >>>>>> kliedesiais, nes kuo naujesnis variklis, tos paklaidos mazesnes, todel >>>>>> kad visi vaikosi ekologijos. ten yra keleto procentu eiles skaiciai. >>>>>> amerikonu varikliuose paklaidos keliolikos procentu eiles. specialiai >>>>>> bi-fuel varikliems dedami specialus ECU, kur paklaidos irgi padidintos. >>>>>> duju ECU gali nors ir dirbtini intelekta pusiau gyva sukisti, benzo ECU >>>>>> nuo to niekas nepasikeicia ir jis kitaip veikti nepradeda. o turetu, >>>>>> norint bent jau pakenciamo rezultato. >>>>>> >>>>>> On 06/11/2015 10:27 AM, Zhegonskas wrote: >>>>>>> as tai nieko apie tai nesigaudau, bet kai dejo kazkoki "naujos kartos >>>>>>> kompa", man kazka apie "misinio reguliavima" kalbejo >>>>>>> >>>>>>> Auto-adaptation OBD guarantees gas injection, exactly suited to the >>>>>>> operating conditions and engine load. Influence on the composition of >>>>>>> the mixture not only has information about the time of injection of >>>>>>> gasoline, but also the modification in accordance with correction >>>>>>> current gasoline unit. >>>>>>> >>>>>>> http://www.ac.com.pl/en/produkt/396/stag-qmax-plus >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> On 2015-06-11 10:13, Linas Petkevičius wrote: >>>>>>>> Citata: >>>>>>>> >>>>>>>> "paprasti. misinio riebumo nei viena 'duju karta' nereguliavo, >>>>>>>> nereguliuoja ir nereguliuos." >>>>>>>> >>>>>>>> "CodeC" wrote in message news:mlbbs1$t91$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> sesiu metu vaikas skaito uz tave geriau. >>>>>>>> dujos reguliuojasi. tiesiog ne tiek ir ne taip tiksliai kaip benzas. >>>>>>>> todel tam specialiai nepritaikytas ECU, negali suvaldyti teisingo >>>>>>>> misinio ir degimo. >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>> >>>> >