Lygtai kalba ejo apie BMW, tai ten svorio paskirstymas tarp asiu mazdaug 
50/50


"Laimis" <a@l.l> wrote in message news:o7h6ni$gd9$1@trimpas.omnitel.net...
>o bent bandei priekiu, o ne atbulas ivaziuot ?:)
> FWD atveju tai gali padeti atbulom vaziavimas i kalniuka - varatys ratai 
> labiau prispaudziami. O RWD , vaziuojant atbulam tai kaip tik,  dar maziau 
> svorio tenka varanciai asiai.
>
>
> "Ignas" <skdjf@lkdshgsd.ls> wrote in message 
> news:o7gaej$79t$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Siandien uzdejau naujas Hankook W452 padangas, 225/45 R17 nedygliuotos, 
>> gamintos 2016 pabaigoj su visokiais apelsinmedziu aliejais, ir gavosi 
>> pravAlas. Kieme tam tikra ikalne, dabar padengta istisai purvinu ledu, ir 
>> mano bmw skrajunas atbulas niekaip neiveike tos kliuties. Nepadejo jokie 
>> rankiniai, dsc junginejimai, niekas, stabilizavomes ties zemiausiu tasku, 
>> nors vaziuodamas atbulas turejo virsti i FWD aparata su visomis padidinto 
>> pravazumo savybemis. Prasau panasaus plocio padangas naudojanciu 
>> atsiliepimu - cia normalu taip? Nenoriu tiket, jog Hankook ar W452 kazkuo 
>> gausiai blogiau uz tarkim Nokian, Yokohama ir pan to paties dydzio 
>> nedygliuotus brandus. Pries tai buves bmw skrajunas su senais dygliuotais 
>> nokianais i ta kalna lipdavo kaip kate i medi, tiek atbulas, tiek ne. 
>> Patyriau liudesi, geda bei pazeminima kai fejos spuogas, kurio vardas net 
>> neminetinas salia bmw, iveike kliuti net nestabtelejes, kai tuo tarpu 
>> mano technikos stebuklas laukia kiemo apacioj net nezinau ko - totalaus 
>> pavasario turbut. Taigi dar karta, placiu padangu turetojai, pasidalinkit 
>> skausmu arba isgaidinkit Hankooka arba bmw arba abu.
>