nu. o dyzelį tai nebėr kur permetinėt

8/9/2017 9:40 AM, spakainas rašė:
> Tai važiavau su tuo pačiu varikliu, tik keule - 523. Nu taip, važiuoja 
> nuo žemai, bet tik kad važiuoja, bet netraukia. Ir tikrai jaučiasi kad 
> ten visko mažai prie apačios.
> Turėjau V6 camry su 188 kumeleis beroc. Nu tai irgi tas pats - užmiesty 
> norint kažką greičiau aplenkt, reik 4 šaibą mest. Taip, iš vietos 
> važiuoja nuo apačios ir labai komfortiškai - tylu, gražu, jokių 
> vibracijų - čiotka. Bet nevalina kol neužsuki normaliai. Tai taip ir 
> gaunasi - nori padoriai ant lenkimo išeit, reik šaibą žemint. Dyzeliui 
> nereikia, va ir visas skirtumas.
> 
> 2017.08.09 08:51, Dainiushas rašė:
>> va tau su Padugnės huliganke reiktų pasivažinėt.
>>
>> 8/9/2017 8:36 AM, spakainas rašė:
>>> Nžn, man tai tikrai ne.
>>>
>>> 2017.08.08 17:54, Dainiushas rašė:
>>>> bet kuriuo atveju nėra nieko geriau nei adekvatus benzninis 
>>>> atmosferikas.
>>>>
>>>> 8/8/2017 5:50 PM, Tomas rašė:
>>>>> Man labiausiai patinka tai, kad dauguma diskusijos dalyvių aiškiai 
>>>>> net nevažiavę turbininiu benzu, bet turi labai kategorišką nuomonę 
>>>>> apie juos, nes atmosferinis benzas gi tas pats ...
>>>>>
>>>>> "RD"  wrote in message news:omchkv$tfk$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>
>>>>> On 2017.08.08 17:09, Lawrence Jamieson wrote:
>>>>>> 2017-08-08 16:54, RD rašė:
>>>>>>> nuo lampedziu link 9 forto ikalneje pabandyk pagreiteti 5 pavara 
>>>>>>> 90-110
>>>>>>> kmh su 2,0 benzu atmosferiku  ir dyzeliu. Papasakok apie rezultatus
>>>>>>
>>>>>> Netrauks nei vienas, nei kitas.
>>>>>>
>>>>>
>>>>> o bandei ?
>>>>>
>>>>
>>