sudėjus elektrą, tas daiktas jau bet kuriuo atveju nebus normalus 
dviratis. Taip, kad manau neverta vargti. Gi, FWD sux, dviratyje taip pat.

On 2013.09.12 12:07, Windozas wrote:
> kartais vis pamastau apie esamo dviracio patobulinima iki elektrinio.
> Bet vis abejoju, manau cia esantys is savo patirties pades man ir gal ne
> tik man isiaiskinti ir isklaidyt abejones.
>
> Su priekine asimi paprastas sumontavimas, bet kaip su stabdymu? as
> isivaizduoju kad stabdyti galima perjungiant varikli I generatoriaus
> rezima? bet tokiu atveju kai varantysis ratas yra priekinis, tai
> tikriausiai versiesi per galva? kaip ten yra?
> http://www.ebay.co.uk/itm/330982462178?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
>
> cia kaip suprantu be bateriju kurios lb dideles? man reiketu kad butu
> galima nuvaziuoti maks iki 30km be mynimo ir noreciau kad isliktu
> dviratis, o ne elektrinis mopedas su pedalais. Taip imanoma?
>
> Galines asies varianta as is esmes buciau linkes atmesti, nes ten
> zvaigzdziu maziau nei pas mane dabar, ir del to zenkliai kentes visumos
> kaip dviracio savybes. ar as kazkur neteisus?
>
> Pasak skelbimo, irangos svoris ~8kg, kiek dar baterijos svers kad as
> galeciau tuos 30km iveikt? ir idomu kiek tas papildomas svoris itakos
> vaziavima, jei as nuspresiu minti pats?
>
>
> "LabaiNeSpauda"  parašė naujienų news:l0ngum$j5e$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Siandien negalejau patiketi savo akimis, kaip pagyvenes dede pute su
> elektrynka.
> Paneriu g. taip tkrai ne maziau 50 km/h. Leke ir nuleke. Atrodo ispudingai.
> Ar cia toks pat ismislas, kaip ne kai kurie sukure?