> Todel pofig kad antraeilininkui vaidenasi kad jis vazhiuoja max leistinu 
> greichiu. Pats zhinai kad automobiliu spidometrai sukalibruoti kad rodyti 
> didesni greiti nei yra ish tikruju. Dar pridekim ratu/padangu dydzhiu 
> faktoriu, ir gausim kad spidometre rodomas greitis nuo realybes vazhiuojant 
> ~120 km/h gali zhenkliai skirtis..

Iš tiesų jam pofig ir kalibracija ir padangų dydžiai. Jis važiuoja maks 
leistinu greičiu pagal vienintelį jam prieinamą prietaisą — spidometrą.
Jei labai nepatenkintas, gali jį sertifikuotai pamatuoti ir atsiųsti 
raštą, kad vat gerbiamasis, visai ne tokiu greičiu tu važinėji, kaip tau
atrodo.
Beje, tie patys faktoriai galioja ir pasivijusiam.

> Todel tvirtinu kad antraeilininkas gali blokuot "dzhigita" net ir shiam 
> vazhiuojant leistinu greichiu.

Gali. Arba negali. O gali blokuoti važiuojantį didesniu nei leistinu
greičiu. Ir?

> Tu tai pateisini?

Na, aš čia antrą dieną gaištu bandydamas pasakyti, kad teisių čia nėra,
bet vat nesekasi.

> Ash pats visuomet 
> magistraliniuose keliuose vazhiuoju pirma, ir prisivijes antraeilininka, 
> persirikiuoju i antra eile, ir vazhiuodamas paskui ji ijungiu kairi posuki, 
> o jau tik piktybishko nesitraukimo atveju pamirksiu shviesom.

Na, kiekvienas savaip kvailioja, neuždrausi.

> Taip darau 
> todel, kad mane viena karta vos nenutaranavo antraeilininkas, sumanes ish 
> antrosios eiles rikiuotis ishkart i letejimo juosta deshineje, kai ash tuo 
> metu vazhiavau pirmojoje greichiau uzh ji...

Graudi istoriją ir ką dabar? Gal man imti pasakoti, kaip manęs su broliu 
vos neužmušė lenkiantis iš kairės?
Smalsu, ką darysi, kai kada nors vos nenutaranuos lenkiantis per kairę.


ic
--
Honda Accord 2,4 Type-S '08