Codec'ai, tame ir esmė, kad jei verži kaip priklauso, niekas ten 
negirgžda ir nenusisukinėja. Ir kažkodėl kaip tik problemos su varžtais 
- vis pasirodo, kad buvo sukta oru.


On 2012.04.16 13:32, CodeC wrote:
> On 04/16/2012 01:28 PM, padugne wrote:
>> On Mon, 16 Apr 2012 12:12:57 +0200, CodeC <co@co.co> wrote:
>>> visada sutepu ratu varztus grafitiniu tepalu. dar nebuvo nei vieno
>>> varzto kad sunkiai atsisuktu, px su kuo uzsukta.
>>
>> Uzsukimo momentas seip jau nurodomas neteptiems varztams. Kokia jega
>> uzukinesi teptus, kad:
>> A. Neatsisuktu
>> B. Nepertempt varzto?
>
> gal jau gana mistifikuoti ta krentanciu ratu bauba? jei jau krenta tai
> tikrai ne del to kad varztai sutepti. per desimt metu 9 turetom auto dar
> nei kart neatsisuko, isskyrus viena vieninteli, kai tiesiog pamirsau
> priverzt nuleides nuo domkrato. bet ir tai pastebi per pirma kilometra
> jei ne blonde visiska.
>
> p.s. uzsukimo momentas nurodomas surudijusiems smeliuotiems 10-15 metu
> senumo varztams? kuriuos sukant girgzda ir trukcioja, galvute sukasi o
> sriegis vietoj stovi, varztas kaip graztas susisuka. nu netepkit jsu tu
> varztu, verkit toliau... :)
>
>>
>