tas paskutinis punktas, tai labai gyvenimiškas. Ypač, kas ne dažnai 
važiuoja, tai nesuprantama, į kurį ir per kur jis grįžtą į tą parką.




"Glebas" <uramun@gmail.com> wrote in message 
news:l57jij$3vh$1@trimpas.omnitel.net...
> Tai pala...prieš tai prašei tik problemą įvardinti, dabar jau ir pasiūlymų 
> reikia?
> Na ok...
>
> Tarkime:
> 1. Įrengti tualetus galinėse stotelėse. Jie turi būti tokiu atstumu ir 
> tokioje vietoje, kad vairuotojas galėtų saugiai juom pasinaudoti.
>
> 2. Labainespauda jau parašė - pertvarkyti išlaipinimo-įlaipinimo žiedus 
> taip, kad būtų saugu palikti autobusą.
>
> 3. Sutrumpinti maksimalų pietų pertraukos laiką nuo beveik 2 valandų iki 
> 40-50 minučių
>
> 4. Išspręsti atstovų problemą - numatyti ir ženklais pažymėti pakankamo 
> ploto vietas, kur autobusai galėtų būti paliekami netrukdant kitiems eismo 
> dalyviams ir nepažeidžiant KET
>
> 5. Reikalauti, kad policija nuolat kontroliuotų, jog 4 punkte numatytos 
> stovėjimo vietos nebūtų užimtos kitų eismo dalyvių
>
> 6. Reikalauti, kad policija nuolat kontroliuotų, ar kiti eismo dalyviai 
> netrukdo privažiuoti prie sustojimų (ypač aktualu 53-io autobuso stotelė 
> stotyje)
>
> 7. Privalomai plombuoti visų autobusų elektrinio stabdžio išjungėjus (el. 
> stabdis įsijungia, kai durys atidarytos. Kol durys neuždaromos, autobusas 
> negali pajudėti), jeigu tokie įrengti. Reikalauti, kad vairuotojai 
> neišjunginėtų šio stabdžio. Motyvas - keleivių saugumas.
>
> 8. Suvienodinti autobusų grįžimo į parką maršrutus. Pvz: Subačiaus 
> stotelėje sustoja autobusas, kurio elektroninis tablo arba maršruto 
> lentelė rodo "Grįžta į parką". Kuriuo mašrutu jis važiuos? atsakymas - 
> jeigu tai pvz 16, jis važiuos Olandų-Žirmūnų-Verkių, o jeigu 34 - 
> Olandų-Kalvarijų-Verkių. Keleivis neturi jokios galimybės to sužinoti, 
> išskyrus vairuotojo klausimą. Turėtų būti aišku jau įlipant, nes dažnai 
> durys uždaromos vos keleiviui įlipus, o kol jis paklausia vairuotojo, 
> autobusas jau važiuoja. Jeigu autobusasvažiuos netinkamu maršrutu, 
> keleivis nebeturi galimybių išlipti nepažymėjęs blieto. Jeigu kitoje 
> stotelėje stovės kontrolė, jis gaus baudą. Taigi, keleivis priverstas 
> lipti į autobusą tik spėdamas kur jis važiuoja ir iš karto žymėti 
> bilietą...
>
> Pradžiai tiek.
> Konkretu, Lubio ir Nakučio jurisdikcija, pasiūlymai perduoti mero 
> patarėjui.
>
>
>
>
> "KEdas" <news.omnitel.net@-trinti-katalogai.net> wrote in message 
> news:l4tsop$42a$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Kokie pasiūlymai?
>>