kas yra "naujesni krepsai' ? ABS jau '91 probej turejau. manau ir dar 
senesniuose modeliuose rastum.
kad stabdymo jega dinamiskai valdoma tai savaime aisku, tiesiog kai 
priekis prisispaudzia, o galas pakyla tai jokie ABS nieko nebekeicia, 
stabdyt reikia, neatleisi gi priekio tam, kad galas vel nusileistu ir 
savo niekam neidomius kelis procentus nuo visos stabdymo jegos tuo 
momentu dadetu, nes visa pagrindini stabdyma atlieka priekis.
aisku normaliai eksploatuojant auto, rudyt diskai neturi. jei rudyja, 
tai arba mazai vaziuoja arba stabdziai netvarkingi.

On 09/30/2014 10:57 AM, Dainiushas wrote:
> esminis momentas, kad naujesniuose krepšuose su ABS EBD etc galu galima
> stabdyt tiek kiek reikia/galima nepaliekant kaip senuose krepšuose
> didelės atsargos, kad nesiblokuotų galas anksčiau už priekį.
>
>
> On 30/09/2014 10:30, CodeC wrote:
>> On 09/30/2014 10:29 AM, Sail wrote:
>>> As kiek bandziau, ir su tvarkingais stabdziais, rauni ta rankini
>>> stipriai, o
>>> stabdo labai siaip sau.
>>> Su priekiniais net ner ka lygint.
>>
>> nu taip, kitaip but negali :) hidraulinis rankinis biski geriau.
>> bet finale vistiek ratai ciuozia ir tiek to stabdymo. fizika ir jegos
>> vektorius toks pats galioja ir 'seniems ir naujiems' auto. ir ne tik
>> auto. ant dviracio su hridrauliniais diskiniais tabdziai tas labai gerai
>> jauciasi :)
>>
>>>
>>> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message
>>>