EBD taip nuo '97m gal atsirado, tavo probėse jo tikrai nebuvo. Apie 
kelis procentus tai gal nesvaik.

On 30/09/2014 11:04, CodeC wrote:
> kas yra "naujesni krepsai' ? ABS jau '91 probej turejau. manau ir dar
> senesniuose modeliuose rastum.
> kad stabdymo jega dinamiskai valdoma tai savaime aisku, tiesiog kai
> priekis prisispaudzia, o galas pakyla tai jokie ABS nieko nebekeicia,
> stabdyt reikia, neatleisi gi priekio tam, kad galas vel nusileistu ir
> savo niekam neidomius kelis procentus nuo visos stabdymo jegos tuo
> momentu dadetu, nes visa pagrindini stabdyma atlieka priekis.
> aisku normaliai eksploatuojant auto, rudyt diskai neturi. jei rudyja,
> tai arba mazai vaziuoja arba stabdziai netvarkingi.
>
> On 09/30/2014 10:57 AM, Dainiushas wrote:
>> esminis momentas, kad naujesniuose krepšuose su ABS EBD etc galu galima
>> stabdyt tiek kiek reikia/galima nepaliekant kaip senuose krepšuose
>> didelės atsargos, kad nesiblokuotų galas anksčiau už priekį.
>>
>>
>> On 30/09/2014 10:30, CodeC wrote:
>>> On 09/30/2014 10:29 AM, Sail wrote:
>>>> As kiek bandziau, ir su tvarkingais stabdziais, rauni ta rankini
>>>> stipriai, o
>>>> stabdo labai siaip sau.
>>>> Su priekiniais net ner ka lygint.
>>>
>>> nu taip, kitaip but negali :) hidraulinis rankinis biski geriau.
>>> bet finale vistiek ratai ciuozia ir tiek to stabdymo. fizika ir jegos
>>> vektorius toks pats galioja ir 'seniems ir naujiems' auto. ir ne tik
>>> auto. ant dviracio su hridrauliniais diskiniais tabdziai tas labai gerai
>>> jauciasi :)
>>>
>>>>
>>>> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message
>>>>
>