Trumpom butini, drl ne. kaip dar aiskiau paaiškint?

On 2015.11.17 16:37, etikmat wrote:
> trolini ir tiek.
>
> i ket punkta, kad butina vaziuot su trumpom arba drl, paklausta buvo ar
> butina ir gale jungti sviesas, atsakei kad nebutina. galima suprast, kad
> su reikalaujamom trumpom diena nebutina gale gabaritai. dabar suki
> uodega i tai, kad kalbejai apie drl, nors sioje sakoje apie drl nekalbejai.
>
> trolis
>
> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message
> news:n2f616$jbh$1@trimpas.omnitel.net...
>> ta pati kaip ir gabaritai
>>
>> On 2015.11.17 12:46, etikmat wrote:
>>> tai puiku, bet ka tai turi bendro su topiku?
>>>
>>> "ilgu sviesu naudojimas kaip DRL"
>>>
>>>
>>> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message
>>> news:n2ejp0$6ld$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Tai imeciau nuoroda. E , sertifikato numerius, RL ... ir visa tai
>>>> net 20$
>>>>
>>>> On 2015.11.16 21:20, etikmat wrote:
>>>>> ta reikalavimai specialiai supaprastinti.
>>>>>
>>>>> drl turi buti homologuotos, zymetos.
>>>>>
>>>>>
>>>>> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message
>>>>> news:n2d5sm$osb$2@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> TA reikalavimuose berods. DRL uztenka prieky, jos nei su pazibinčiais
>>>>>> nei su sviesom nesusije.
>>>>>>
>>>>>> On 2015.11.16 15:37, etikmat wrote:
>>>>>>> galima tiksliau?
>>>>>>>
>>>>>>> nes tehniskai tvarkingam neperdarytam savarankiskai automobilyje
>>>>>>> negali
>>>>>>> atskirai isjungt galo. taip pat ir priekio.
>>>>>>>
>>>>>>> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message
>>>>>>> news:n2c0iv$v4u$2@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>>> nebutina. Viskas yra parašyta, tiesa ne KET'e
>>>>>>>
>>>>>
>>>
>