tai dyzelis išvis ant laisvų kalatojasi

On 11/8/2016 6:15 PM, ventiliatorius wrote:
> matai virs 3 pradedi girdet varikli. Nebe komfortas jautrioms ausims.
> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> parašė naujienų
> news:nvs99u$uab$1@trimpas.omnitel.net...
>> tai ble kiek tam varikliui reikia tiek jis ir sukasi. nebent tai kaip
>> sakiau tikslas važinėt 1600-2200 apsukų ruože, tada matyt tik dyzelis.
>>
>> On 11/8/2016 12:08 PM, YZF wrote:
>>> taip, su tavim viskas aisku. Tau gali pasakoti visa diena, kad pas
>>> dyzeli sukimo momento skirtumas prie vidutiniu apsuku yra didesnis negu
>>> skirtumas transmisijose (lyginant su benzu), bet viskas px ir vel savo
>>> nesamone giedosi po metu :)
>>>
>>> On 2016.11.03 15:23, Dainiushas wrote:
>>>> nihuję nesupratau, bet kaip ir px :)
>>>>
>>>> On 11/3/2016 12:00 PM, YZF wrote:
>>>>> As tau siulau pirma pavazineti su tuo 3ltr. benzu ir 3ltr dyzeliu, o
>>>>> tada rasineti savo nesamones apie skirtingus transmisiju perdavimus.
>>>>>
>>>>> Tu atsisesk, ir pravaziuok. Tada tau nereikes VEL aiskinti kad
>>>>> transmisijoje mazejant sukimo.momentui (keiciantis perdavimo
>>>>> santykiui)
>>>>> greitis DIDEJA. Kas reiskia 'valinima'
>>>>>
>>>>>
>>>>> On 2016.11.03 10:17, Dainiushas wrote:
>>>>>> rimtai tau nedaeina, kad tie NM ant alkūninio? Ir kad dyzelio bei
>>>>>> benzo
>>>>>> transmisijų skirtingi perdavimai?
>>>>>>
>>>>>> On 11/3/2016 9:52 AM, YZF wrote:
>>>>>>> Jeigu tas trilitris benzas nera koks nors 'uzspaustas', o panasiu
>>>>>>> arkliu
>>>>>>> tai zinoma kad blogiau. Kalbu apie 'puse gazo, vidutines apsukos'
>>>>>>> situacijas. Kiek NM turi tas benzas? ~350? O dyzelis - 550. Tai
>>>>>>> fizika
>>>>>>> yra fizika.
>>>>>>>
>>>>>>> Jeigu eini dugnais, tada is esmes panasiai. Galbut dyzelis siek tiek
>>>>>>> geriau is vietos, poto apyligiai (draginau daugybe kartu su daugybe
>>>>>>> masinu ir motoru vs daugybe 'konkurentu')
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>
>>
>