On 11/18/16 09:57, Arj wrote:
> problema gaunasi overall sudetingumas. va sitoj vietoj geras pvz 1.2 tsi
> variklis - kai pasiziurejau ankt kiek pas ji sudetinga ausinimo sistema
> su visokiais gudriais termostatais etc,
> rezultate - gerai kol gerai. O jei kas nors nenumatyto, pvz bumbt ir
> reikia kazka po kapotu judinti, ar kokia vovere po kapotu sumano
> perziemoti - jau erdves kur galima net ir netycia prigadinti, oi kiek
> atsiranda.

Ta cia beleNkoks siuolaikinis variNkelis, px ar 1.2TSI ar 2.0T. Mineti 
1.2TSI ar 1.4TSI palyginus kontexte netgi visai beprobleminiai.

Tarkim kox nors BNV N43 garseja kaip daznai "nesutvarkomas", jei 
nepasiseks pvz gali imt visaip ten trukciot ir drebet ant laisvu. Taip 
nei is sio nei is to, net jei masinai pora metu ir juokinga rida. Net 
BNV dylerei daznai nesutvarko, uz daug tukstanciu pakeicia puse variklio 
ir tai nepadeda.
Jau nekalbant apie tai, kad jiem galioja ir visos cia nurodytos TSI 
bedos, pvz tokios kaip puliuojantys coilpack'ai ar purkstukai.

Ausinimo sistema beje irgi nagla. BNV ce isvis buvo pionieriai, net mano 
priestvaninis M54 varinkelis jau turi aliktronini termostata ir su tuo 
sisijusiu specifiniu problemeliu, pvz "banana cooler" :)