man atrodo as gan paprastai paaiskinau, kur ir kodel lybra geriau uz 
troike. bet tau svarbu islaikyt pozicija - tai prasom, man negaila.
su kapone konkuruot nezadu.

On 2017.09.06 16:29, Dainiushas wrote:
> ai nu stabdyk jau, užtenka Caponio..... :)
> 
> Nėra geriausios mašinos visiems, nėra ir nebus, bet nu nereikia savo
> preferencijų kontekste pradėt neigt objektyvius faktus. Būt ta lybra
> tokia ahujenna, pilnos gatvės būtų. Deja. O troikei jau....50 metų
> turbūt? Ir jis vis dar yra ir vis dar reikalinga.
> 
> 9/6/2017 4:26 PM, CodeC rašė:
>> taip. ir nei su viena nera taip patogu vaziuot i maksima batono kaip su
>> lybra. kas link greiciu, galiu, valdymo, individual komplektaciju ir pan
>> - niekas ir nesigincyja kas tuo atzvilgiu 'labiau' premiumas. vat tik
>> kazin cia privalumas ar ne, kad cls ta pati 'baze' kaip 320d, kuriuo
>> pielini rytas-vakaras tuo paciu marsrutu, kaip lybra. sedi ant
>> taburetes, klausaisi dvigubai didesnio triuksmo ir sokineji per
>> kiekviena akmeni. ir tuo atzvilgiu pasirinkimo jokio (t.y. 320d komforto
>> iki lybros nedatempsi net noredamas). gaunasi toks idomus - 320d
>> premiumas, nes teoriskai 'yra' cls m3 ir t.t. bet tame 320d nuo to
>> patogiau tai nepasidaro :)
>>
>> On 2017.09.06 16:21, Dainiushas wrote:
>>> matai, tik troikės diapazonas nuo 316d iki CSL.....
>>>
>>> 9/6/2017 4:12 PM, CodeC rašė:
>>>> The BMW 3 Series is an entry-level luxury car
>>>> The Lancia Lybra (Type 839) was a compact executive car
>>>>
>>>> visa kita, aks yra kas, tik tavo paniatkes ir fantazijos.
>>>> tikri kartingai kartodrome stovi ir naudojami pagal paskirti.
>>>> tuo tarpu e46 ir lybra vezioja vaikus i darzeli ir batona is maksimos.
>>>>
>>
>