nu troikė supuvo, bet tuo pačiu jau ir visokių daug smulkmenų pisasi,
tai kaip ir px. 9 metus atvargo, tuoj jau užteks :D

9/6/2017 4:43 PM, CodeC rašė:
> nu. nieks ir nesigincyja, kad lybra nisinis variantas.
> 
> - nauja kainavo daug
> - automatu pasirinkimas nekazka
> - dizainas siaip sau, daug kam nepatinka
> - turi visokiu specifiniu 'gliuku'. pagrindiniu mazgu patikimumas geras,
> bet visokiu feature veikiams daznai kelia abejoniu
> - vokietijoj tai buvo labai neiprastas ir naujas tuo laiku daiktas,
> kuris neturejo jokios reputacijos, kele nepasitikejima. nu ir kaina
> aisku savo padare
> 
> cia pagrindines priezastys, kodel 3er populiarus, o lybra ne.
> man asmeniskai, populiarus dar nelygu geresnis. ypac kai kalbu apie savo
> konkretu atveji. perkant naudota auto, atsparumas korozijai viens ir
> prioritetu. e46 greit bus susluoti su siupeliuku visi, lybros dar rudyt
> nepradeje. patogumas vaziuojant batono man asmeniskai nesulyginamas.
> taip, greitkeliu pralekt vasara su 330 coupe tikrai smagiau, bet kasdien
> deja vaziuoju kauno gatvem su dviem vaiku kedutem salione.
> va pagrinde del to rinkausi lybra universala, o ne 3er.
> 
> 
> On 2017.09.06 16:34, Dainiushas wrote:
>> tai čia TAU geriau. o aš net nusisukukai gatvėj pamatau, nes What Has
>> Been Seen Cannot Be Unseen :). Kaip ir nemėgstu linguojančių mašinų
>>
>> 9/6/2017 4:31 PM, CodeC rašė:
>>> man atrodo as gan paprastai paaiskinau, kur ir kodel lybra geriau uz
>>> troike. bet tau svarbu islaikyt pozicija - tai prasom, man negaila.
>>> su kapone konkuruot nezadu.
>>>
>>> On 2017.09.06 16:29, Dainiushas wrote:
>>>> ai nu stabdyk jau, užtenka Caponio..... :)
>>>>
>>>> Nėra geriausios mašinos visiems, nėra ir nebus, bet nu nereikia savo
>>>> preferencijų kontekste pradėt neigt objektyvius faktus. Būt ta lybra
>>>> tokia ahujenna, pilnos gatvės būtų. Deja. O troikei jau....50 metų
>>>> turbūt? Ir jis vis dar yra ir vis dar reikalinga.
>>>>
>>>> 9/6/2017 4:26 PM, CodeC rašė:
>>>>> taip. ir nei su viena nera taip patogu vaziuot i maksima batono
>>>>> kaip su
>>>>> lybra. kas link greiciu, galiu, valdymo, individual komplektaciju
>>>>> ir pan
>>>>> - niekas ir nesigincyja kas tuo atzvilgiu 'labiau' premiumas. vat tik
>>>>> kazin cia privalumas ar ne, kad cls ta pati 'baze' kaip 320d, kuriuo
>>>>> pielini rytas-vakaras tuo paciu marsrutu, kaip lybra. sedi ant
>>>>> taburetes, klausaisi dvigubai didesnio triuksmo ir sokineji per
>>>>> kiekviena akmeni. ir tuo atzvilgiu pasirinkimo jokio (t.y. 320d
>>>>> komforto
>>>>> iki lybros nedatempsi net noredamas). gaunasi toks idomus - 320d
>>>>> premiumas, nes teoriskai 'yra' cls m3 ir t.t. bet tame 320d nuo to
>>>>> patogiau tai nepasidaro :)
>>>>>
>>>>> On 2017.09.06 16:21, Dainiushas wrote:
>>>>>> matai, tik troikės diapazonas nuo 316d iki CSL.....
>>>>>>
>>>>>> 9/6/2017 4:12 PM, CodeC rašė:
>>>>>>> The BMW 3 Series is an entry-level luxury car
>>>>>>> The Lancia Lybra (Type 839) was a compact executive car
>>>>>>>
>>>>>>> visa kita, aks yra kas, tik tavo paniatkes ir fantazijos.
>>>>>>> tikri kartingai kartodrome stovi ir naudojami pagal paskirti.
>>>>>>> tuo tarpu e46 ir lybra vezioja vaikus i darzeli ir batona is
>>>>>>> maksimos.
>>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>