...mane apėmė depresija- matomai penktadienio 13 depresija- atominės
mums nereikia - deginsim šiaudus ir žilvičius bei prieš saulutę
šildysimės ir to mums pilnai užteks; gink dieve nieko negalima daryt
prieš Lukošenkos rėžimą - nes kris krovinių pervežimai per
Klaipėdos uostą  - bull shitas absoliutus - niekas net nebando užsiminti
kad baltarusiams tiesiog yra pigiausia vežti krovinius per Klaipėdos
uostą ir pvz vienas iš dviejų trąšų terminalų - konkrečiai BKT -
50% akcijų priklauso baltarusiams; vienžo - baltarusiai eksportuoja per
Klaipėdą apie 11  milijonų tonų per metus ir jeigu vežti per kitus
uostus kaina pakiltų tik USD 10 už toną tai baltarusiams tai kainuotų
labai apvalią sumelę per metus - 110 milijonų USD per metus - ar
baltarusiai gali leisti sau malonumą švaistytis tokiais pinigais? Kyla
natūralus klausimas - kodėl žiniasklaidoje toks vajus -tipo dangus
griūva, vargšai Lietuvos verslininkai netekę baltarusiškų krovinių...
bet realybė yra tokia, kad matomai negailima milijono kito (jeigu ne
mažiau - kelių tūkstančių ) pigiai propagandai kad išsaugoti šimtus
milijonų. Ir matomai tokia padėtis yra daugumoje dabartinių strateginių
sričių - apie kurias nekalbu - nes neišmanau; rašau tik apie apie
Klaipėdos uostą - apie kurį šį-bei-tą išmanau. Ir pabaigai -
Delfyje/Vakarų eksprese buvo straipsnis apie kritusią konteinerių krovą
per Klaipėdos uostą su kaltinimais vyriausybei kad tai tipo dėl
padidėjusių kelių mokesčių ir nei žodžio apie tai, kad konteinerio
pervežimas/frachtas iš Šanchajaus iki Klaipėdos nuo maždaug USD 2000
metų pradžioje dabar jau kainuoja -USD 4200 kaip min. - ir tendencija
kainos tik augti. Vienžo - paskaičius tokius straipsnius, paklausius
panikieriškų kai kurių tipo visuomenės veikėjų ar politikų kalbų
kyla labai rimtas įtarimas -kad tai vien pigus, nupirktas  politikavimas.

-- 
Komentuoju straipsnį http://www.culture.lt/lmenas/?st_id=19564