- Londone, Paryziuje dalis metro trasu eina pavirsiumi, labai jie tuo nepatenkinti ir giria gera gilu Maskvos metro..

"Rimas_OK" <nera@nera.lt> wrote in message news:jdk20m$v72$1@trimpas.omnitel.net...
> Kad metro be atominės irgi nelabai veiks. Arba ekologiškai važinėsimės 
> tik kai pūs stiprus vėjas ir švies saulė :)
> 
> Kitas klausimas dėl troleibusų. Manau, tai viena geriausių transporto 
> priemonių, kol nėra tramvajaus arba metro. Esminis privalumas, kad jiems 
> nereikia naftos produktų, ir jie negadina oro mieste. Man rodos čia visi 
> pastebės skirtumą eidami šaligatviu, kai šalia į kalną važiuoja 
> dūmijantis dyzelinis autobusas ir troleibusas.
> 
> Tad ateities vizija turėtų būt - trulikai keleivius priveža iki 
> tramvajaus linijų, kurios pasiekusios centrą/senamiestį sulenda po žeme.
> Dar visai neseniai buvo galima Kalvarijų gatvę dubliuoti tramvajaus 
> linija nenaudojant važiuojamosios dalies, mat šalia yra pieva, bet 
> trumparegė savivaldybė prieš kokį 10 (ar daugiau) metų joje leido 
> išdykti pastatėliui, dabar turbūt swedbankas ten ir pan. Toliau beliktų 
> nutiesti liniją iki centro per Šnipiškes tarp/vietoj lūšnų, bet ne - 
> pirma išparceliuos žemę pristatys dangoraižių, o tada ties liniją per 
> Kalvarijų gatvę :)
> 
> 
> 
> 
> 2011.11.03 21:08, Vidas Makauskas rašė:
>>> - vilniaus gyventoju tankis lemia projekto neatsipirkima..
>>> (visiem bus labai per toli pestute eiti iki metro stoteliu)
>>>
>> Geriau sukisti milijarda i metro, negu 20 i atomine. Juo labiau, kad kokius
>> 70% metro apmokes ES.
>>
>>
>