Gal nustok kliedeti apie 6 savaiciu krovinio paieskos termina.
Cargo.lt prisikta tu kroviniu is kur nori y kur nori.


"Arj" <root@ibm.com> parašė naujienų 
news:ifa6qg$e1u$1@trimpas.omnitel.net...
> deje, bet rizika tokia nesa. Ir cia jau paciam vairuotojui yra labai 
> blogai, jei pvz turi savo vardu registruota nama ar panasiai.
>
> O saip ignas teisingai sako - darbdaviai sitoj srityj tikrai pataupo ant 
> darbuotoju, darbuotojai stengiasi kitur atsigruotpi.
> Pusbrolis su fura varineja, tai yra pasakojes bajeriu, ko pasekoj vos ne 
> kiekvienas reisas "kas ka".
> Va paskutinis pvz - isvare i italija (ar pan.) tipo "pirmyn ir neuzilgo 
> atgal". Tas "neuzilgo" pavirto i 6 savaites sedejimo vakaru europos gale, 
> kol suorganizuos krovini. Konkreciu atveju dienpinigiu uz ta sedejima 
> nemoka ar kaip (detaliu nezinau), bet rezultate darbuotojas su tuo reisu 
> sedo labai zenkliai i minusa (t.y pragyveno 2 men furoj, + pravalge >3 men 
> alga).
> Nu ir ko noreti po to? Kad darbuotojas lojalus butu? Aisku, sako yra ir 
> pliusu - pvz su zmona vasara neblogai po europa su fura pakeliavo (t.y. i 
> reisus imdavo zmona, nakvojo furoj, "nakvynes" derindavo taip kad arciau 
> miestu ir panasiai. Aisku visko ko norejo neaplanke, bet europos pamate 
> nemazai.
>
> "razumas" <gie.kap@gmail.com_trint> wrote in message 
> news:ifa3uf$97l$1@trimpas.omnitel.net...
>> koks yra adekvatus atltyginimas darbuotojui, kuris jokios rizikos nenesa? 
>> sudauze masina - isejo i kita firma. Pragere teises - pasidare kitas ir 
>> vel isejo i kita firma.
>>
>> -- 
>> razumas
>>
>> "Ignas" <ignas@geokada.lt.nerasyt> wrote in message 
>> news:ifa3e1$8an$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> deja, net ir su saliara atlyginimas vistiek neadekvatus pas mus buna...
>> deja, dazniausiai ir neteisetom priemonem taupoma darbuotojo saskaita 
>> (tipo
>> nori turet darba - tylek)
>>
>>
>>
>
>