>>Tirštesnio tepalo didesnis spaudimas :) Šalto variklio darbas be
>>apkrovų ne tas pat, kaip važiuojant. Ir dilimas taip pat. Įrodyta
>>eksperimentais
> 
> Esminis klausimas - kur tas spaudimas didesnis ir kodėl?
> 
> Nes jei pagalvot galva, tai jis didesnis tik ties pompa (kur ir yra 
> daviklis) ir nebūtinai ant dylančių detaliu paviršių. Didesnis būtent 
> todėl, kad tirštas tepalas sunkiau transportuojasi kanalais ir tokiu 
> būdu sunkiau patenka ten kur jo reikia.
> 
Dėl patekimo į galutinį tašką tai taip. Bet neskaitant to, kad tirštesnis
geriau tepa, svarbausia, kad ir monometras daug rodo :))