> 
>>> Esminis klausimas - kur tas spaudimas didesnis ir kodėl?
>>> 
>>> Nes jei pagalvot galva, tai jis didesnis tik ties pompa (kur ir yra
>>> daviklis) ir nebūtinai ant dylančių detaliu paviršių. Didesnis būtent
>>> todėl, kad tirštas tepalas sunkiau transportuojasi kanalais ir tokiu
>>> būdu sunkiau patenka ten kur jo reikia.
>>> 
>> Dėl patekimo į galutinį tašką tai taip. Bet neskaitant to, kad
>> tirštesnis geriau tepa, svarbausia, kad ir monometras daug rodo :))
> 
> Kodel manai kad geriau tepa?
> 
Tirštesnė - klampesnė. O klampesnės alyvos visada tepimo savybės
geresnės. Ypač varikliuose, kur ne vien sukimo, bet ir smūginės apkrovos
Aišku, tas klampumas taip pat turi  būt proto ribose, kad nekiltų problemų
variklį prasukt su visom iš to iškylančiom negerovėm