On 2017-03-14 11:33, Icetom wrote:
> Gavau tik ką atsakymą iš Policijos:
>

Štai įdomi vieta Oslo gatvėje, važiuojant Vakariniu aplinkkeliu. Mėlynom 
rodyklėm (M) pažymėtu keliu juda vienas srautas, raudonu (R) juda 
pagrindinis srautas aplinkkeliu ir ten tie srautai susikerta.

Pagal KET čia nėra greitėjimo juostos, reiškia veikia dešinės rankos 
taisyklė ir R praleidžia M, bet realybėje gaunasi viskas įdomiau :)

Jei M trajektorijoje būtų įsibėgėjimo juosta, tai srautai susilietų 
panašiu greičiu ir R nebūtų sunku lengvai numetus greitį, praleisti M, 
bet tokios juostos nėra. Tokiu būdu gaunasi, jog didžiosios dalies 
transporto priemonių M greitis būna ženkliai mažesnis, nei 
atvažiuojančių R ir R turi problemų praleidžiant M.

Prieš kelias dienas ten kaip tik apturėjau tokią situaciją. Aš važiavau 
R, kažkokia pasimetusi moteriškė M. Ji taip ir riedėjo nespausdama 
greičio pedalo iki dugno, tai jei aš būčiau bukai laikęsis KET, tai ji 
mane užblokuotų ir man tektų važiuoti tiesiai ir praleisti savo 
išsukimą. Pamatęs pasimetusios moteriškės akis ir supratęs, jog gazo ji 
taip ir nespustelės, padidinau spaudimą ant akceleratoriaus pedalo ir 
nurūkau kur man reikia prieš pat jos nosį.

Anyway, man šios kelio vietos realizavimas atrodo įtartinai, nes 
problemos ten užprogramuotos. Pakaks susidurti dviems pasimetusiems 
vairuotojams ir kažkas bus...