1. skaičiavimuose niekas nevertina galimų remonto kainų. Apsiribojama standartiniais km, kuru ir mokesčiais 2. LT vis dar nėra, bet likusi Europa turi įvairius emisijos mokesčius 2019-01-28 20:50, ventiliatorius rašė: > nesupratau 2 vietu: > 1. kaip po 10m benzininio turejimas tampa brangesniu, jei dyzeliui > iskyla dpf bedu? > 2. kokie mokesciai didesni dyzeliui? > > "bzik" <bzik@bzik.bz> parašė naujienų > news:q2n1cu$uns$1@trimpas.omnitel.net... >> pagal paskutinių metų skaičiavimus, naujo kibirėlio atveju kasdienių >> reikmių (apie 15kkm) važiavimui benzininio turėjimas tampa brangesniu >> po 5-10m. Pagrindinis minusas iš pradinės kainos, kuri dyzeliui 2-3k€ >> didesnė. Dyzeliui didesni mokesčiai ir mažiau sumokama už kurą. Naujų >> atveju gedimai mažiau aktualu, nes daug ką patvarko garantinis. Tad >> bendros sąnaudos panašios. Tuo tarpu antrinė ar tretinė rinka paveldi >> visas originalių detalių resurso grožybes. Ir čia dyzelis pradeda >> nebedžiugint. Pats pernai praėjau DPF ir purkštukus, klaustukas kada >> prisidės turbina, nes interkuleris tepaluojasi >> >> 2019-01-28 15:25, Arj rašė: >>> as sakyciau taip - senovej dyzelis vaziuodavo kur kas ilgiau, su >>> maziau remonto, ir ekonomiskiau, bet buvo brangesnis. >>> Ta prasme dyzelis buvo pagamintas is daugiau metalo, plius turejo >>> turbina, kuri kartas sugesdavo uz brangiai, bet neturejo kruvos >>> aukstos itampos fingios, kuri pas benzinus pisdavo prota. >>> >>> Dabar, kai auto supanasejo - ir tie, ir tie apaugo kruva brangios >>> fignios, benzinai patapo ekonomiskesni, atsirado apribojimai >>> dyzeliams, zmones vel dairosi I benzina, bet nemasiskai - daug >>> vaziuojant dyzelis vis dar pigiau. >>> >>> >>> "bzik" parašė naujienų news:q2mru2$q61$1@trimpas.omnitel.net... >>> >>> todėl, kad lietuviškas skaičiavimas remiasi kuro kaina. Nesvarbu kas - >>> automobilis, šildymas ar kt., - vertinama viena aktuali sudedamoji, nes >>> 2-3 kriterijai jau per sudėtinga mintinai skaičiuot :) >>> Jei 100km reikia 6 l vs 8 l, ties tuo vertinimas baigiasi. >>> Įsigijimas, remontas, draudimas, nusidėvėjimas yra kažkur paraleliniam >>> pasauly ir apie juos prisimenama tik jei skaudžiau kerta per kišenę. Km >>> savikaina iš vis iš nesusipratimo serijos, nes automobilis perkamas ne >>> dėl skaičiavimų, o kad stiliovai/patogiai judėtum iš A į B. >>> Vakaruose skaičiuoja daugiau, nes perkami nauji auto, dažnai su >>> atpirkimu už likutinę vertę, nuo kuro priklauso mokesčiai, važiuojami >>> atstumai kiti, skaičiuojami tech. aptarnavimai ir pan. (ką normaliu >>> atveju daro verslas, pirkdamas auto vadybininkams). >>> >>> 2019-01-27 11:49, ooo rašė: >>>> Kaip manote, kodėl naudotų automobilių rinkoje Lietuvoje vyrauja >>>> dyzeliai ? >>>> >>>> - nulemia didesnė paklausa dyzeliniams auto ? >>>> - didesnė dyzelinių auto pasiūla Vakaruose ? Jei taip, tai kodėl ? >>> >