Viska puikiai isdestei, tiktai naujos 5 ir 6 ag 4T Yamahos irgi guldosi ant 
bet kurio sono, tik kaina ju taip ant stukos didesne, nei Merkurio, ir 
turbut ant 2-ju - nei Parsun :)

"Casper" <kasparasvo_istrinti@gmail.com> wrote in message 
news:lek95d$8t6$1@trimpas.omnitel.net...
> Jau daug info prisiskaites ir daugmaz gaudaisi kas prie ko :)
> Trupmai - jei zvevoji vienas - 5ag variklis, jei dviese - ~10ag variklis, 
> tada tiek vienu tiek kitu atveju tikrai iseisi i glisa. Varikliams virs 
> 5ag reikia laiavedzio pazymejimo, bendra visa reikalu (pazymos, kursai, 
> egzaminai, bonkos (jei reikes)) kaina iki 1klt, berods.
> Velkiaut galesi tiek su 2ag varikliu, tiek 100ag varikliu, maziausi 
> greiciai pas juos +/- tie patys, tik skirtumas kaip greit nuplauksi is 
> taskoA i taska B, kas didesniuose telkiniuose ar upese yra tikrai aktualu.
> Su varikliu "tiuningais" reikia atsargiai, vieni persidaro labai 
> paprastai, tobish poros varztu issukimas ir dar kokiu "zgalusiu" isemimu, 
> kitiems gi reikia keisti karbus, galvas ar kitas brangias nesamones, kas 
> visiskai neapsimoka.
> Dar nepamirsk, kad yra 2T ir 4T varikliai :) Cia taip pat egzistuoja 
> atskiri isitikinimai ir religijos :) 2T privalumai: pigesni, lengvesni, 
> gali transportuoti belekaip pastatyta/paguldyta/pakabinta, niekas pas ji 
> neissipils ar neuzpils niekas nieko, zodziu jam visiskai px kokioj "pozoj" 
> vaziuot, didziausias privalumas tai, kad tokio pacio galingumo 2T variklis 
> visada geriau plauks nei 4T.
> 2T trukumai: labiau smirda ismetamos dujos, siek tiek garsesni ir daugiau 
> vibraciju turi, zenkliai didesnes kuro sanaudos.
> 4T privalumai: kuro ikAnomija, tylesni
> 4T trukumai: transportuoti gali tik stacia, arba paguldyta ant vieno sono 
> (nuo gamintojo priklauso kurio sono), didesnis svoris lyginant su 2T, nu 
> ir nevalitai visiski, aisku lyginant su tu paciu AG kiekiu pas 2T.
>
> Kolkas tiek ;)
>
> "