kaip bebutu gaila, bet ne :( O ir kitas dalykas, kaip ir Audrius rase, 
laivybos inspekcija jau senai moka "is akies" nustatyti ar 5, ar 10ag 
varikliai. Taigi tokios makles gali liudnai baigtis, teoriskai. O praktiskai 
turbut uztektu parodyti pirkimo sutarti, kurioje parasyta, kad pirkai 5ag 
varikli... Kazkokios atsakomybes, greiciausiai, isvengtum, bet kokios butu 
tolimesnes pasekmes tai tik paspeliot galima...
Visgi rekomendacija butu issilaikyti laivedi, ir pirktis normalu 10ag 
varikli be jokiu makliu. Tada ir vibraciju neturesi, ir glisuosit dviese ar 
tryse valtyje ;)


"spakainas" <spakainas@mail.ru> wrote in message 
news:lekc3m$bri$1@trimpas.omnitel.net...
> Na po truputį viskas aiškėja ;]
> p.s. a tai gal pažįsti ką nors su tokiais "skillsais" ? :F
>
> 2014.02.26 11:23, Casper rašė:
>> Tavo atveju ieskociau 2cilindru variklio, nesvarbu ar 2T ar 4T ir 
>> ieskociau
>> kas gali sumakliavoti registracija ant 5ag dokuose, kad nereiketu
>> laivavedzio pazymejimo:)