Pradekime nuo to, kad tai jau visai nebeturi nieko bendro su pradine 
isdestyta ideja - tosk reguliavimnas tikrai nera lektuvo valdymas. Nes pagal 
tokia logika, gatveje pastacius reguliotoja su lazdele, mes jau isradome 
google automatini automobili.

Is ktos puses,kaip neskambetu neitiketinai - formalia ziurint dispeceris - 
asssist and advice funkcionierius. Taip - jis gali uzdrauti leistis į oro 
uosta, paprasciausiai "uzdaryti" ji tam tikram bortui. Ir kapitonas elgsis 
lygtai nera to nusileidimo tako. Bet visi kiti veiksmai - dispecerio galios 
labai maza. Ir beje - bent jau USA dabar diele karai, del norimu jiems 
suteikti didesniu teisiu. Nes paprastas niuansas - didesnes teises, didesnes 
pareigos, didesne atsakomybe. O kam jiems tai?

"aaa"  wrote in message news:om872t$a8b$1@trimpas.omnitel.net...

Nesuprantu kas visgi kontroliuoja bendrą situacija ore ir ant žemės. Tipo į
didelį orouosta ~ vienu metu atskrenda 10 lėktuvų visų jų pilotai patys
įsivertina situacija kad tūps ant 4 tako nes jis iš viršaus atrodo lygtai
neapledėjęs ir lygtai tuščias (jei turi noro apie tai pasako niekam
nereikalingam dispečeriui). Ir toliau kažkaip nebeįsivaizduoju saugaus
situacijos tęsinio jei dispečeris negali LIEPTI (šitą veiksmą vadinkit kaip
norit) pilotams keisti aukščio, sukti ratus, tūpti į būtent tą taką ir tuo
momentu ir t.t. t.t. t.t.

"Linas Petkevičius"  parašė naujienų
news:olrqbu$po7$1@trimpas.omnitel.net...

Ne. Dispeceris - assists and advice. Savoka "duoda leidima" po tuo niekaip
nepatenka. Tuo labiau tai nepatenka po savokomis, pagal kurias butu galima
laikyti, kad nusileidima kontroliuoja ir uz ji atsako dispeceris.

"Audrius"  wrote in message news:olqbt1$ooj$1@trimpas.omnitel.net...

O prie ko cia "LIEPT"?
Liepiamoji nuosaka apskritai neegzistuoja.
Dispeceris informuoja ir nurodo, o ne liepia.

"Yvl" <chiornyj@bumer.lt> wrote in message
news:olpuor$dvt$1@trimpas.omnitel.net...
> tai skrydziu vadovas gali LIEPT orlaivio vadui leistis? :)
>
> "Audrius"  wrote in message news:olptur$d8p$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Leidima leistis duoda dispeceris, sprendima priima orlaivio vadas.
>
> "Linas Petkevièius" <linasNONONO@lekiam.lt> wrote in message
> news:olptk6$cu8$1@trimpas.omnitel.net...
>> Skiriu. Kas priima sprendima - leistis ar ne ir kokiu budu tai daryti? 
>> Dispeceris ar lektuvo vadas?
>>
>> "Audrius"  wrote in message news:olpsnk$c0f$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Tai gal skirk aviadispecerius nuo serviso komandu!
>>
>> "Linas Petkevi?ius" <linasNONONO@lekiam.lt> wrote in message
>> news:olp8l8$pj6$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Juokingiau butu jei visokie ground servisai pradetu vadovauti orlaivio 
>>> kapitonui, kaip jis turi leistis. Kitas varianta - nejuokinga ir labai 
>>> daug fejerverku.
>>>
>>> "Audrius"  wrote in message news:olp8ea$pdf$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> Metu anekdotas!!!
>>>
>>> "Linas Petkevi?ius" <linasNONONO@lekiam.lt> wrote in message
>>> news:olp480$luv$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> ... Ir tik po to jau zemeje jis aiskinis su CAA, bet dispeceris yra tik
>>> liokajus...
>>>
>>>
>>> ---
>>> This email has been checked for viruses by AVG.
>>> http://www.avg.com
>>>
>>
>