Jo - tik mudu cia tankiai susitinkam, ka bedaryt...

"Audrius"  wrote in message news:om9chp$aig$1@trimpas.omnitel.net...

Stebiuos ir neatsistebiu daugel metø - ant kiek reikia bût paþengusiu
"iðvartytoju", kad "viskà iðmanyt" (o ið tiesø - tik kaiðiot savo trigraðá
nuolat ir visomis temomis), o jei pasijunta "suveltas" - èia pat geba
þaibiðkai nukreipt temà ir daryt klaviatûrakaubojiðkus laidariterinius
"najiezdus". Sveikinu! Normaliems þmonëms to nepasiekt. Gal todël jie èia ir
nesmirsta kiauras dienas, o tik uþsuka seno pipratimo vedini, bet kaskart
vis reèiau..

"Linas Petkevièius" <linasNONONO@lekiam.lt> wrote in message
news:om9000$s7j$1@trimpas.omnitel.net...
> Pradekime nuo to, kad tai jau visai nebeturi nieko bendro su pradine 
> isdestyta ideja - tosk reguliavimnas tikrai nera lektuvo valdymas. Nes 
> pagal tokia logika, gatveje pastacius reguliotoja su lazdele, mes jau 
> isradome google automatini automobili.
>
> Is ktos puses,kaip neskambetu neitiketinai - formalia ziurint dispeceris - 
> asssist and advice funkcionierius. Taip - jis gali uzdrauti leistis á oro 
> uosta, paprasciausiai "uzdaryti" ji tam tikram bortui. Ir kapitonas elgsis 
> lygtai nera to nusileidimo tako. Bet visi kiti veiksmai - dispecerio 
> galios labai maza. Ir beje - bent jau USA dabar diele karai, del norimu 
> jiems suteikti didesniu teisiu. Nes paprastas niuansas - didesnes teises, 
> didesnes pareigos, didesne atsakomybe. O kam jiems tai?
>
> "aaa"  wrote in message news:om872t$a8b$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Nesuprantu kas visgi kontroliuoja bendrà situacija ore ir ant þemës. Tipo 
> á
> didelá orouosta ~ vienu metu atskrenda 10 lëktuvø visø jø pilotai patys
> ásivertina situacija kad tûps ant 4 tako nes jis ið virðaus atrodo lygtai
> neapledëjæs ir lygtai tuðèias (jei turi noro apie tai pasako niekam
> nereikalingam dispeèeriui). Ir toliau kaþkaip nebeásivaizduoju saugaus
> situacijos tæsinio jei dispeèeris negali LIEPTI (ðità veiksmà vadinkit 
> kaip
> norit) pilotams keisti aukðèio, sukti ratus, tûpti á bûtent tà takà ir tuo
> momentu ir t.t. t.t. t.t.
>
> "Linas Petkevièius"  paraðë naujienø
> news:olrqbu$po7$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Ne. Dispeceris - assists and advice. Savoka "duoda leidima" po tuo niekaip
> nepatenka. Tuo labiau tai nepatenka po savokomis, pagal kurias butu galima
> laikyti, kad nusileidima kontroliuoja ir uz ji atsako dispeceris.
>
> "Audrius"  wrote in message news:olqbt1$ooj$1@trimpas.omnitel.net...
>
> O prie ko cia "LIEPT"?
> Liepiamoji nuosaka apskritai neegzistuoja.
> Dispeceris informuoja ir nurodo, o ne liepia.
>
> "Yvl" <chiornyj@bumer.lt> wrote in message
> news:olpuor$dvt$1@trimpas.omnitel.net...
>> tai skrydziu vadovas gali LIEPT orlaivio vadui leistis? :)
>>
>> "Audrius"  wrote in message news:olptur$d8p$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Leidima leistis duoda dispeceris, sprendima priima orlaivio vadas.
>>
>> "Linas Petkevi?ius" <linasNONONO@lekiam.lt> wrote in message
>> news:olptk6$cu8$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Skiriu. Kas priima sprendima - leistis ar ne ir kokiu budu tai daryti? 
>>> Dispeceris ar lektuvo vadas?
>>>
>>> "Audrius"  wrote in message news:olpsnk$c0f$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> Tai gal skirk aviadispecerius nuo serviso komandu!
>>>
>>> "Linas Petkevi?ius" <linasNONONO@lekiam.lt> wrote in message
>>> news:olp8l8$pj6$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Juokingiau butu jei visokie ground servisai pradetu vadovauti orlaivio 
>>>> kapitonui, kaip jis turi leistis. Kitas varianta - nejuokinga ir labai 
>>>> daug fejerverku.
>>>>
>>>> "Audrius"  wrote in message news:olp8ea$pdf$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>
>>>> Metu anekdotas!!!
>>>>
>>>> "Linas Petkevi?ius" <linasNONONO@lekiam.lt> wrote in message
>>>> news:olp480$luv$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>
>>>> ... Ir tik po to jau zemeje jis aiskinis su CAA, bet dispeceris yra tik
>>>> liokajus...
>>>>
>>>>
>>>> ---
>>>> This email has been checked for viruses by AVG.
>>>> http://www.avg.com
>>>>
>>>
>>