Nesutinku tik dėl vieno - kad dauguma vairuotojų elgiasi neadekvačiai. Dabar 
tokių mažuma ir nepastebiu, kad keliuose būtų daugiau bezpredielo, kaip 
kokiam 1990-2000 periode. Todėl manau, kad KET turi būti orientuota į 
adekvačiąją daugumą o ne tupai aprašinėt ir uždraudinėt kiekvieną situaciją 
ir manevrą.

"Jonas Vingis" <jonas.vingis@kaimas.lt> wrote in message 
news:lfpd1l$9cl$1@trimpas.omnitel.net...
>> Iš kitos pusės - jei jau prisiveji tikra koloną, lenkt nebėra prasmės,
>> niekur nenuskubėsi. Bet jei kolona - viso labo keli automobiliai,
>> važiuojantys paskui autobusą ar sunkvežimį ir nelenkiantys, tai "
>> kolona" galėtų palaikyti atstumus tarp automobilių, kad galintys
>> aplenktų juos po vieną - du.
>
> Matai, viskas būtų labai gerai ir paprasta, jei visi vairuotojai būtų
> mąstantys ir adekvatūs. Jei nepultų lenkti kelyje kai matosi, kad kelias
> pilnas ta pačia kryptimi važiuojančių kiek akys užmato. Jei važiuojantys
> kolonoje paliktu normalius atstumus tarp TP. Jei nelenktų kamščių, o jei
> lenktų, tai darytų tą pakankamai lėtai (t.y., kad būtų mažas greičio
> skirtumas tarp lenkiančio ir lenkiamų). Jei sukdami pasižiūrėtų ar jų
> niekas nelenkia.
>
> Bet kai daugelis elgiasi visiškai neadekvačiai, tai ir reikia milijonų
> KET punktų visoms įmanomoms situacijoms ir visvien jie nepadeda.