On 08/13/2014 09:28 AM, Invertuota panda wrote:
> On Wed, 13 Aug 2014 01:11:36 +0300, CodeC wrote:
>
>>> Sorry už mistaipą, turėjo būt CR. Tai vat, su ta PD "nesąmone" VAG'as
>>> kažkurį laiką apsiėjo be jokių suodžių filtrų - nes jų tiesiog
>>> nereikėjo. Kai su pirmų kartų CR'u - deja.
>>
>> ka tu cia rasai ?:)) kokie dar suodziu filtrai pirmu kartu jtd? kur jo
>> ieskot gal patarsi - bardacioke gal? apskritai tai visiskai atskira
>> tema, neturinti nieko bendro su kuro sistemos tobulumais/netobulumais.
>> ir siaip uz mane geriau tai turetum zhinot. nulis sveiku ten to
>> ekologijos is tu filtru, ne del to jie sugalvoti apskritai.
>
> As tai apskritai nesuprantu ko tche del to CR maijkes pleshaisi, beveik
> galima butu pagalvot kad tai fiJEto isradimas.

tai tu viens is daugelio skaityt nemokanciu :) normalu.

>
> Kai is tikruju sita daiGta taip mazdaug nuo 1976 isrado ciuricho ETH
> (aukstoji technikos mokykla).
>
> Po to apie 198x metus DDR'e buvo padaryti pirmieji realus varikliai.
>
> O ta sistema kuri buvo panaudota JTD varinkeliuose padare BOSCH, fijetas
> ja tik nupirko.
>
> Pats Fijetas bande kazka padaryt, bet taip ir nepadare ir 1993 metais ta
> bizni uzmete.

tai ir zjb. man absoliuciai px kas ka nupirko. man svarbu kas ka ir kada 
pardavinejo. 'majke plesausi' tik del to, kad dainiushui nedaeina, kodel 
perkant '00 masina uz 4000klt is vag'o asortimento nera ka pirkt.
ir net ne 4klt esme, o metuose, nes iki 2010 vag'ai tik beviltiski 
senienos atgyvenos arba PD su 99% aiskia pabaiga.
ir todel antra karta vel rinkciausi lybra o ne golf'a. bet tikiu, 
raidziu daug prirasem, tai pirmoj klasej sunku prisimint pradzia 
ipusejus skaityt.


>