px ką tas delfi rašo ir px ką ten kad kažkur Paryžiui leptelėjo...

juolab, kad tiesioginio įpurškimo benzininiai varikliai turi tas pačias 
problemas kaip ir dyzeliai - suodžius bei azoto oksidus.

On 2014.12.26 00:31, Icetom wrote:
>> bbž kaip ten su ėmimu, kai imt vietoj nėra iš ko, bet tai koks nors
>> 328i panašiai valit ir pusantro karto mažiau ryja.
>
> Q50 3,7 L konkurentas ne 328i, o koks ten aukščiau einantis (berods 330
> modelis..). O jei lyginti Q50 Hybrid (mieste apie 8 l naudotų), tai
> nieko nenusileidžia dinaminės savybėmis analogiškam hibridiniam BMW 3.
>
>>  Nekalbant apie dyzelius.
>
> Ką tie dyzeliai. Man jie neįdomūs, asmeniškai. Jau va delfis rašo, kad
> Europoje po truputį burbama dėl nepasiteisinusios strategijos su
> dyzeliais: tarša, sudėtinga eksploatacija esant DPF. Nenustebsiu jei
> greitu laiku į kokius miestus Europoje bus brangu įvažiuoti su dyzeliais...