tie banzai pas BNW....emmm....gal geriau dyzeliai? :)

On 2015.04.06 21:54, CodeC wrote:
> On 2015.04.06 21:48, Dede_Pranas wrote:
>> 3er uz 10K irgi reikes paieskot, kad butu vertas greho, ypac dyzelinis.
>> man gal nelabai suprantami tokie matematiniai isvedziojimai, kad 12-13
>> ltr mieste su 2Kkm/men ridos - OK.
>> mano supratimu 8-10 uz ta pati performansa yra max, kas susitaupo - ant
>> takso, tuo laiku, kai kondicionieriu pildo, bet kiekvienam sava
>> matematika :)
>
> bmw dyzeliu aisku yra, bet pats sakai, kad 'jau reik' paieskot. tuo
> tarpu benzu uz 10keur tai pasiula tikrai didele, net uzsidejus filtra
> 'is pirmu ranku'. tai tiesiog, perki uz 8-9k vietoj 11-12k pvz. ir lieka
> ant benzo. tokia ir matematika :)
>
>>
>>
>> "CodeC"  wrote in message news:mfujmo$oev$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> 3er dar ir pasiula/pasirinkimas kiek platesnis. varikliu ivairove
>> didesne. komfortas kaip suprantu IS pusej, bent jau kiek spejau skelbimu
>> pavartyt per kelias dienas.
>>
>> On 2015.04.06 21:29, Dede_Pranas wrote:
>>
>>> subalansuotas sprendimas, bet tikrai neatmesciau bent jau 3er/a4.
>>> realiai imciau ta, kuris pagal vairavimo pojuti butu priimtinesnis, kaip
>>> ir minejai pats su iki 100 kkm zinomos/tikrinamos ridos ir istorijos.
>>
>