jei per valandą nuvažiuoji 100 metrų, tai taip. Bet jei daugiau mažiau 
judi tai ne. BEt apie tokius kraštutinumus tai neverta IMHO ir diskutuot.

On 4/8/2015 9:17 AM, spakainas wrote:
> Arba nesunkiai, priklauso nuo trafiko. Bet kuriuo atveju bus arčiau 10
> nei arčiau 6, stebuklų nebūna.
>
> 2015.04.08 09:11, Dainiushas rašė:
>> sunkiai jam 10 žinok.... :)
>>
>> On 4/7/2015 10:01 PM, spakainas wrote:
>>> Kur jau nebus. Realiai mažiau 10 per kamščius* tai su bet kuo sunku
>>> padaryt. Aladino reikia paklaust kiek modernus x3 su i4 varikliu ima.
>>> Kad gamintojai kuo toliau tuo didesnes nesąmones specuose rašo, tai
>>> nereikia aklai tikėt. Tas tavo taip geidžiamas kašikas irgi jaučiu 10
>>> pasiims kaip nėr kas pas kunigą eina, tik nixuja nevažiuos. kiek ten jam
>>> gamintojas deklaruoja? Spritmonitor.de 6.85 vidutinės.
>>>
>>> 2015.04.07 21:28, Dainiushas rašė:
>>>> nu tai paimi normalų dyzelį ir bus 6 per kamščius....
>>>>
>>>> On 4/7/2015 9:12 PM, Icetom wrote:
>>>>>> hujne ne alternatyva tas hibridas liohu.
>>>>>
>>>>> Na gi važinėju su Auriu hibridu 2013 m. Mieste daugiau 8,5 vidurkio
>>>>> nebuvau pasiekęs važinėjant per kamščius. Jei nevažiuoji per
>>>>> kamščius -
>>>>> realu ir į 6,5 vidurkį tilpti. Avensis 2013 m. su tuo pačiu 1,8
>>>>> varikliu
>>>>> ir CVT tik berods 35 AG daugiau, mieste iš 10-11 l neišlipa. Svoris
>>>>> abiejų automobilių gal tik 50 kg skiriasi.
>>>>>
>>>>>> jau net patys leksuso pardavimu vadybininkai tuo netiki ir pasakoja
>>>>>> neuztikrintu balsu.
>>>>>
>>>>> Atleisti tokius "vadybininkus". Kaip jie gali kažką parduoti, jei
>>>>> patys
>>>>> netiki tuo ką pardavinėja.
>>>>>
>>>>>> nu ir kaip veiks?
>>>>>
>>>>> O ko ten gali trūkti 3-3,5 V6+hibridas varikliui?
>>>>>
>>>>
>>>
>>