prie ko čia aviganis?

On 7/30/2015 10:42 AM, CodeC wrote:
> noretum dovanu maziuka grazu vokieciu avigani gaut?
>
> On 07/30/2015 10:38 AM, Dainiushas wrote:
>> bet tai tu įsivaizduoji kiek su tais beveik 2000vnt JAK'ų yra nuskrista?
>> Ir kokių nesąmonių pridaryta?
>>
>> Niekas nesako, kad jis negali nukrist, bet tavo reakcija tai tokia
>> keistokai jautroka :)
>>
>> On 7/30/2015 10:24 AM, CodeC wrote:
>>> dar ir kaip parashyta. taip kokie 95% grubiai - crashed during aerobatic
>>> performance. viena daznesniu pastebetu priezasciu - engine shut down.
>>> abskritai, nesigilinant i detales - visais atvejais egzistuoja zmogiskas
>>> ir technikos faktorius. kurie yak 52 atveju dazniausiai reiskia 2/2
>>> (arba 1/1) fatalkes. as viso labo radau viena atveji, kai skrido 2, o
>>> zuvo 1. absoliuti dauguma - kiek skrido, tiek zuvo. skodos petrasiunuose
>>> ir lybros aleksote ivykio atveju sitie faktoriai dazniausiai reiskia
>>> viso labo apgadinta skarda ir/ar elektros stulpa.
>>> dar kyla mintis tikimybes tau lygint... panasu kad net nezinai ka tai
>>> reiskia.
>>>
>>> On 07/30/2015 10:07 AM, Dainiushas wrote:
>>>> nu tęsiam. tavo linke neparašyta kas ten atsitiko. užtai pilna tokių
>>>> "Loss of control in flight (stall) without hight for recovery" ir apie
>>>> visokius atsuktuvus tarp pedalų, įskridimus į elektros laidus ir dar
>>>> bala žino ko. Primesk, su britvom irgi daug fatality, bet važinėsi
>>>> pagal
>>>> KET į darbą - tai jaučiu saugiau nei su dviračiu?
>>>>
>>>> On 7/30/2015 10:01 AM, CodeC wrote:
>>>>> a ko nebetesi temos?
>>>>>
>>>>> On 07/30/2015 09:59 AM, Dainiushas wrote:
>>>>>> a ko tu taip jautriai reaguoji? Aukščio bijai? :)
>>>>>>
>>>>>> On 7/30/2015 9:55 AM, CodeC wrote:
>>>>>>> o kas lietuvoj kitaip? tikimybe mazesne? visi tie 96 ivykiai (dar
>>>>>>> kiek
>>>>>>
>>>
>>
>