kas liečia paskutinių laidų renault o ypač komercinius, kažkaip netaip 
jau ten ir ruletė.

o šiaip tai taip ir nesupratau ką labiau apsimoką pirkt naudotą - VW ar 
Renault?

On 1/14/2016 1:09 PM, Arj wrote:
> tu cia kazka su skaiciais primalei - abo reno nuvertejimas didesnis ir
> kainuoja pigiau (ir dar garantija dykai ilgesne duoda).
>
> Nors saip jei nuvertejimo skaiciavimui, tai reno ir VW I tema, abo reno
> atveju verte krinta netiesiskai.
> T. y. nusipirkus ji uz 100kLt, po 5 metu jis bus max 25kLt vertes, o
> veliau jau pigs kur kas leciau, o po 10 metu vertes jau beveik
> nebepraras, abo ji daugiau nuo benzo bako pilnumo ir padango
> nusidevejimo priklausys.
> O va VW atveju, ypac kas liecia "einamus" komercinius (multivanus,
> kadzius, golfams irgi budinga) - tai verte krinta labai tolygiai.
> Ir sitoj vietoj esant norui gali pasirinkti - ar moketi uz nuvertejima
> sedint spartietiskam VW, ar megautis prancuziskais malonumais zaizdziant
> rulete su reno kaprizais, abo ne be priezasties jie pigiai kainuoja
>
>
> "Dainiushas"  parašė naujienų news:n77los$qo2$1@trimpas.omnitel.net...
>
> nu tai žiūriu. Tikrai brangus penkiametis VW už 50% kainos bus pigiau
> nei pigesnis Renault už 30%? :)
>
> On 2016.01.14 09:58, Arj wrote:
>> tu pasiziurek I nuvertejima kaip buhalteris - tai tiesiog skaicius kas,
>> kuris gali labai zenkliai padidinti arba sumazinti "total cost of
>> ownership"
>>
>> "Dainiushas"  parašė naujienų news:n7609h$avv$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> perkant seną trantą "mažas nuvertėjimas" tai toks abejotinas privalumas.
>>
>> On 1/13/2016 11:10 AM, Arj wrote:
>>> tie busikai turi savu privalumu - pvz kaip maza nuvertejima ir maza
>>> galvos skausmo kieki.
>>> Eksloatuojasi brangiau nei koks golfas, bet lyginant su sharanu - ne
>>> tiek jau ir daugiau,
>>> uztat visa technika kur kas labiau "durako-ustoichiva", abo principe ir
>>> kurta turint mintyj kad bus ekploatuojama kaip valdiska/darbine auto.
>>> Kitais zodziais - gyva paemus, galima uzmusineti labai ilgai.
>>
>