sukimo momentas max kažkur už 4krpm

On 7/14/2016 12:04 PM, fenix@w wrote:
> 2016.07.14 11:34, Dainiushas rašė:
>> o tai BMW AG durnEJ, specialiai blogai padarė?
>
> jie turejo idet tau 10 laipsniu mechanika kievienam greicio diapazonui
> kas 15kmh??
> paimkim 2 tokias pat auto su skirtingom pavaru dezem - 5 ir 6, viena ant
> 120 bus 3500, kita 3200, variklis abiem atvejais nedirba max galia,
> sukimo momentas max tarkim prie mazesniu apsuku, kokiu 2500. 90% atveju
> , kad ta auto kurios apsukos mazesnes sunaudos maziau kuro
>
>> 1500-2500 - čia trijų litrų biturbo dyzelis, ar mažalitražkė benzinas?
>
> 40kW, pagal motoro kreive butu maziau nei 4krpm, o ir tu 40kW manyciau
> neriekia.
>
>> On 7/14/2016 11:08 AM, fenix@w wrote:
>>> 2016.07.14 11:02, Dainiushas rašė:
>>>> blet, 4krpm, blogai parašiau.
>>>>
>>>> 140km/h 1.5krpm? 1.9 atmosferikas? Nejuokaujam gal taip žiauriai :)
>>>
>>> idealiu atveju variklis turetu dirbt ant max efficiency, tai prie 4krpm
>>> ir 140 kiek tu ten jo galios isnaudoji? koki 30-40%. idealiu atveju
>>> turetu but tiek, kad dirbtu and optimaliu ekonomiskiausiu apsuku, as ne
>>> specas, bet tai bus tikrai ne 4000, o manyciau 1500-2500 ribose. gera
>>> auto deze arba variatorius taip ir dirba.
>>>
>>>>
>