kur čia pas BMW nauja karta kas trys metai?

On 7/15/2016 10:31 AM, fenix@w wrote:
> 2016.07.15 10:25, Aladdin rašė:
>> Na aš kai ne mėgėjas lakstyti - visada buvo prioritetas komfortas ir
>> kokybė, kurios, kaip bebūtų gaila, pas BMW randu kuo toliau tuo mažiau.
>> Pvz. kaip pavyzdys mano auto - po metų pradėjo luptis odinis vairas
>> (labai paplitusi problema) ir buvo pakeistas pagal garantija. Apie kokią
>> kokybę čia svaičiojam?:) Beje, Korėja by default 5 metus garantijos
>> duoda, BMW kažkodėl gi su savo kokybe tik du. Aš ir nesakau kad Santa
>> visur geriau ar viskas tas pats, bet 20k-35k. skirtumo tikrai
>> nepateisinsiu. O kad konkurencija BMW smaugia parodo tiek kokybės
>> kritimas, tiek visokiu FWD atsiradimas ir t.t. ir bijau kad kuo toliau,
>> tuo gali būti prasčiau:( Todėl ir klausimas, nakui mokėti iš esmės už
>> vardą? Greitai gali ir jo nelikti, jei tokiu keliu judėsim:/
>
> as kazkaip manau, kad smaugia noras kas 3 metus isleisti po nauja
> automobilio kartą ir zutbut noras isiterpti i visus segmentus, kas yra
> pacios didziausios sanaudos. darytu ta pati modeli ilgiau - butu daugiau
> laiko atsipirkti irengimams ir inzinieriu algoms, bet jauciu cia del
> visokiu EU reikalavimu ir grieztejanciu normu. realiai koks E90 manau ir
> dabar pristatytas butu visai i laikmeti.
>
>> On 2016.07.15 09:12, Dainiushas wrote:
>>
>>> na tai trasoj ir deklaruota panašiai. Mieste jau ant 3ltr skiriasi,
>>> BNW dėžė realiai daro stebuklus :).
>>>
>>> o šiaip tai matau ne kartą matytą dalyką, sensti tėvai ir px darosi
>>> kuo važiuot, bile riedėtų ir
>>> nepistų proto, ne viena analogiška istorija aplinkui :D. Arba šiaip
>>> gyvenime prioritetai pasikeičia
>>> ir pasidaro zapadlo mokėt už geresnį automobilį.
>>>
>>> Nes atsisėdus ir pradėjus prisipisinėt prie santos ir jos opcijų BMW
>>> kontekste, tai tai pats nu
>>> supranti. Bet aišku, visada gali pasakyt, nx man tas Harman'as jei
>>> žinių radiją ir taip girdžiu ar
>>> paguost save, kad 6.5" navi ekrane matosi beveik taip pat kaip 9" ;)
>