Turėjau Leon FR'ą, dabar turiu mk6 gti. Tai jie tikrai skiriasi. Tiek 
komfortu tiek salonu. Testavau ir Cuprą, tai ten tikrai viskas prasčiau, 
apart traukos :) Leon'as toks labiau laukinis, kratytuvas, o su Golfu be 
problemų važinėju į Taliną darbo reikalais ar su vaikais į 
darželį/mokyklą. Taip, taip, Cupra kiek kita lyga, nei GTI :) 
Neprisiruošiu pratestuot mk7 R'ą, bet kiek savininkas sakė, viskas ten 
su komfortu gerai :)

On 2016-07-27 17:39, Arj wrote:
> as cia apie tai kad kai kuriose golfo kartose (Mk3 & Mk4) zenkliukas
> "GTI" realybej buvo ant visiskai niekuo neissiskiriancios auto pagal to
> laiko standartus, kad ir ka VW marketingo skyrius svaigtu apie
> "legendine bomba po kapotu".
>
> "Dainiushas"  parašė naujienų news:nnae8d$m5g$2@trimpas.omnitel.net...
>
> o kaip tų laikų sętas atrodė?
>
> On 2016.07.27 13:28, Arj wrote:
>> tai anas mk3 GTI irgi isvaizda skyresi - turejo lempas su dvigubom
>> lemputem (standarte - viena lempa ilgom/artimom), 15" ratus vietoj
>> defaultiniu 14/13", kitokia bamperio lupa, dar kazka.
>>
>>
>> "news reader"  parašė naujienų news:nn9vu2$e5j$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> As apie isvaizda jei ka.
>>
>> Arj <root@ibm.com> wrote:
>>> golfo istorinis DNR modifikuojamas kiek ir kaip reikia marketingo
>>> skyriui.
>>> Pvz golf mk3 GTI turejo 85 kw ir 100km/sec imdavo per 10.4 -
>>> http://www.autoweek.nl/auto/7504/volkswagen-golf-20-gti
>>> tai is tokio istorinio DNR... dabartinis leaonas pigiausias su 1.0
>>> tricilindriu ir tai greitesnis beveik sekunde -
>>> http://www.autoweek.nl/auto/83296/seat-leon-sc-10-ecotsi-style
>>>
>>> "news reader"  parašė naujienų news:nn9dci$4sn$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> O man priesingai - Seatas atrodo kiek vaikiskai eklektiskas. Po 5 metu
>>> bus
>>> gerokai prarades verte. Tuo tarpu GTI turi savo istorini DNR ir yra
>>> vertinamas. Cia vien tik ziurint i paveiksliuka.
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>