True. O ir klimato kaita tikrai ne del masinu, gamyklu. Irgi pasakos 
durneliam, kad pinigus susirinkt.


On 2019.07.30 16:51, Ssang Yong wrote:
> Neseniai skaiciau, kad svarsto priimt istatyma, kad jei turi misko ir
> nekerti, tai tokiu atveju turesi moket mokesti. Arba pvz kiek medziu
> ispiso miestuose. Tai tos kalbos apie valstybes rupinimasi ekologija ne
> kas kita kaip gryni kliedesiai durniukam.
>
> "Paulius Zaleckas" <pauliusz@yahoo.com> wrote in message
> news:qhovtt$n2e$1@trimpas.omnitel.net...
>> Tai va LIUDNA, nes su Ekologija cia labai mazai kas bendro.
>> Finale isdalins tuos surinktus pinigus kokiem alkoholikam pries
>> rinkimus, kad pasirodyti "kokie mes geri".
>> Keista, kad viesai racionalios kritikos tam labai nedaug, as tai pvz
>> noreciau dar ir po pirmu mokestiniu metu pamatyti statistika kiek
>> misku pasodino uz tuos pinigus...
>>
>> On 7/30/19 11:27 AM, Bomanz wrote:
>>> IMHO priežastys tokios:
>>>
>>> * Biudžetui reikia pinigų. Taip tiesiai paimti negražu, todėl litrus
>>> proporcingai perskaičiuojam į CO2, pasakom EKOLOGIJA ir uždedam mokestį.
>>>
>>> * Didinami naujų automobilių pardavimai;
>>>
>>> * Ne visi gali įpirkti naują - mažiau automobilių, mažesnės išlaidos
>>> infrastruktūrai;
>>>
>>> * Kol ne Europos gamintojai prisitaikys keletą metų vietinių
>>> gamintojų automobiliai turės privalumų.
>>>
>>> * Mokestį galima diferencijuoti pagal įvairius kriterijus. Su akcizu
>>> sunkiau, jo dydis priklauso nuo suvartoto kurio kiekio.
>>>
>>>
>>> On 2019.07.30 11:06, Paulius Zaleckas wrote:
>>>> Va su situ tai sutinku 1000%
>>>>
>>>> Papildomi argumentai is mano puses:
>>>> 1. Gal as turiu 6L V8 kibira, bet su juo per metus i paroda
>>>> nuvaziuoju 100km, o su kokiu 1.3 kibiriuku nupjaunu 30K per metus.
>>>> Su kuriuo pritersiau daugiau? ir kodel uz viena turiu moketi, o uz
>>>> kita - ne?
>>>>
>>>> 2. Kadangi CO2 absoliuciai tiesiogiai priklauso nuo sudeginto kuro
>>>> kiekio, tai as ir ta 1.3 kibiriuka galiu smaugti dugnais ir tas CO2
>>>> kiekis gamintojo nurodyta virsys KARTAIS.
>>>>
>>>> 3. Kas tersia daugiau ar 1 auto, kur telpa ir vaziuoja 7 zmones, bet
>>>> CO2 tarkim 300g/km. Ar kai tie patys 7 zmones vaziuoja ta pati
>>>> atstuma 7 skirtingais auto kurie tarkim CO2 ismeta 100g/km?
>>>>
>>>> Taip, kad sitas mokestis realiai niekaip nesusijes su tarsa.
>>>> Jei nori priristi prie tarsos, tai reik didinti akciza ir bus 100%
>>>> teisinga.
>>>> Sakys, kad sunku akciza didinti, nes visi pylsis Latvijoj ar
>>>> Lenkijoj, tai gal tada reik tartis, kad visa Europa didintu, juk ir
>>>> oras Lietuvoj ateina is kitu saliu, tai cia ne vienos salies problema.
>>>>
>>>> On 7/30/19 10:02 AM, Lawrence Jamieson wrote:
>>>>> Mano supratimu tai visas tas automobilių apmokestinimas yra totali
>>>>> beleberda iš sveiko proto pusės.
>>>>>
>>>>> CO2 išsiskiria degant kurui. Nu tai ir apmokestink tuo taršos
>>>>> mokesčiu kurą. Mokestis proporcingai bus užkrautas pagal teršimo
>>>>> lygį: mažai teršiantys kuro pirks mažai ir mokesčio mokės mažiau,
>>>>> antrieji kuro pils daug, atintinkamai ir mokesčio sumokės daug.
>>>>>
>>>>> Juolab kuro apmokestinimo sistema atidirbta ir kuo puikiausiai
>>>>> veikia, tad papildomos administravimo išlaidos praktiškai nulinės.
>>>>>
>>>>> Dabar gi bus diegiama visiškai nauja apmokestinimo sistema, kurios
>>>>> diegimas ir administravimas kainuos, negana to toks apmokestinimas
>>>>> visiškai neobjektyvus: tūlas lietuvis, per metus prideginantis 650
>>>>> kg CO2, bus apmokestinamas smarkiau, nei per metus prideginantis
>>>>> 6500 kg...
>>>>>
>>>
>