P.S. Kol bendravau su ex kolega, prisiminiau dar viena atveji. TA ir jos 
darbuotojas tampesi po teismu del keliu simtu euru,nes savininko nuomone 
jo karutis (kazkoks kibirinis prancuzas) po technines apziuros sugedo, 
nes matuojant duminguma mestras atsiliepe telefonu ir todel galbut 
neprofesionaliai suteike paslaugas. Pusantro meto bylinejimosi, penki 
teismo posedziai, nors ir sekmingai, bet visgi... O po to pas ta pati 
specialista ateina su prasymu - "Gal galite cia truputi zmoniskiau 
paziureti?". EIKTUNX!!! - visiskai adekvatus atsakymas, nors ir ne pagal 
ISO.

On 2021-01-22 08:19, Linas Petkevičius wrote:
> Info is pirmu ranku. Sviesas gali reguliuoti, bet neprivalo. Yra 
> zvaigzduciu. Nereguliuoja, jeigu mato, kad visai kosmosas arba yra 
> trukumu. Jei matosi, kad lempa suluzusi arba kiti akivaizdus defektai - 
> pavyzdziui atvirksciai ideta lempute. Taip pat nereguliuoja, jei 
> naujesnese masinose tai jau pisliava, konkreciai parode ant mano karucio 
> - jeigu reiktu reguliuoti, prieiti prie tos rankeneles visiskas briedas. 
> Ka galvojo gamintojas padarydamas rankenele tokioje vietoje, kur ne 
> kiekvienas rajono ginekologas prieis - hz. Dar faktas siai dienai - 
> aparatai pareguliuoti trupuciuka kliento naudai (nezino kiek, dare 
> priziurinti kontora), bet paklaidos ribose. Nes pagal metodika turi 
> matuoti sedint automobilyje vairuotojui, o dabar jis nedalyvauja. Ir 
> taip - zmogiskasis faktorius bei laiko turejimas.  Del fiksavimo DB - 
> irasinejamas visas procesas, bet duombazeje kaip kazkas rase - tik 
> paspaudus enter.
> 
> On 2021-01-21 21:56, GD wrote:
>> Neprivalo, bet galėjo ta tema ką nors pasakyti bent, jeigu žmogus.
>>