Man ten patogiausia geografiškai, negi dėl vieno pydero varysiu kažin kur. Kontrolierių stoty daug, nereiškia, kad būtent ant to visada pataikysiu. Jei yra gedimas - jokios dramos susitvarkyt, man dar geriau, jei jie kažką randa, ko nežinojau. Jei pasiseka ant pydero pataikyt - net nebesusierzinu, gi žinau iš anksto jo stilių. Net smagu matyt jo surūgusią rožą, kai neturi prie ko prisipist. "fanas" <ner@ner.lt> wrote in message news:ruhv28$rf8$1@news.omnitel.net... > Vienintelis klausimas stojasi: nachuja i ta stoti vaziuot? > Atitinkamas pideriuga/chuckas dirba Kauno raudondvario stoty, > dejau - vaziuoju i kitas, kad nezaist loterijos. > > > -- > > > "GD" <grad@ttakas.lt> Wrote in message:r >> Truputį papildysiu. Aš tą dieną irgi nepraėjau, rado priekyje vieną silentbloką nuplyšusį. Viskas ok, mačiau prieš varydamas, kad jie ten tokie ant ribos - gal praeis, o gal ir ne. Garaže neišeina taip papurtyt kaip ant jų stendo ir įsitikint. Žodžiu, įrašė vieną. Kad jau keist, tai pakeičiau abu, kad nereikėtų už pusmečio vėl lyst. Nuvažiuoju po poros dienų su naujais ir papuolu šikart pas tą pyderą. Na ir kad pradėjo jis tikrint, purtyt, žiūrėt visur - apžiūrinėjo visą pakabą ir užtruko gerokai ilgiau, nei pirmoj patikroj. Nu vat ko, kokio bieso? Ko ten jam žiūrėt tikrint tiek, jei aiškiai įrašyta kuri detalė sugedus, ir aiškiai plika akim matosi, kad ten nauja, šviežia pakeista? Ir jam reikia tik tą DT patikrint, kas įrašytas lape, kas per idiotiška iniciatyva? Gerai kad abi pakeičiau, nes tą kitą tampė tiek, kad būtų nuplyšus patikros metu. Su tuo veikėju turiu ir daugiau epizodų, neišteisinsi jo, Linai. Ten neabejotinai pyderas, pyderiūga :)Nepuolu dalint tos nominacijos už dyka, nei kontrolieriams, nei policininkams, nei dar kam, bet pasitaiko tokių, kurie patys tą titulą nusiskina, ir bendrai paėmus, kažkiek diskredituoja savo profesiją, kolegas."Linas Petkevičius" <linas@ONONlkiam.lt> wrote in message news:rudr8q$rf0$1@news.omnitel.net...> P.S. Kol bendravau su ex kolega, prisiminiau dar viena atveji. TA ir jos > darbuotojas tampesi po teismu del keliu simtu euru,nes savininko nuomone > jo karutis (kazkoks kibirinis prancuzas) po technines apziuros sugedo, > nes matuojant duminguma mestras atsiliepe telefonu ir todel galbut > neprofesionaliai suteike paslaugas. Pusantro meto bylinejimosi, penki > teismo posedziai, nors ir sekmingai, bet visgi... O po to pas ta pati > specialista ateina su prasymu - "Gal galite cia truputi zmoniskiau > paziureti?". EIKTUNX!!! - visiskai adekvatus atsakymas, nors ir ne pagal > ISO.> > On 2021-01-22 08:19, Linas Petkevičius wrote:>> Info is pirmu ranku. Sviesas gali reguliuoti, bet neprivalo. Yra >> zvaigzduciu. Nereguliuoja, jeigu mato, kad visai kosmosas arba yra >> trukumu. Jei matosi, kad lempa suluzusi arba kiti akivaizdus defektai - >> pavyzdziui atvirksciai ideta lempute. Taip pat nereguliuoja, jei >> naujesnese masinose tai jau pisliava, konkreciai parode ant mano karucio >> - jeigu reiktu reguliuoti, prieiti prie tos rankeneles visiskas briedas. >> Ka galvojo gamintojas padarydamas rankenele tokioje vietoje, kur ne >> kiekvienas rajono ginekologas prieis - hz. Dar faktas siai dienai - >> aparatai pareguliuoti trupuciuka kliento naudai (nezino kiek, dare >> priziurinti kontora), bet paklaidos ribose. Nes pagal metodika turi >> matuoti sedint automobilyje vairuotojui, o dabar jis nedalyvauja. Ir >> taip - zmogiskasis faktorius bei laiko turejimas. Del fiksavimo DB - >> irasinejamas visas procesas, bet duombazeje kaip kazkas rase - tik >> paspaudus enter.>> >> On 2021-01-21 21:56, GD wrote:>>> Neprivalo, bet galėjo ta tema ką nors pasakyti bent, jeigu žmogus.>>> > > > ----Android NewsGroup Reader---- > https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html