On 02/19/2012 09:23 PM, Dainiushas wrote:
> traukimas kada prasideda ir kada baigiasi, priklauso nuo turbos
> charakteristikų ir variklio soft'o :).
>
> O penki kaušai šiaip jau nėra labai tylu ir be vibracijų. Čia jau grynai
> mechaniškai. I6 kitas reikalas.

o ko tu blaskaisi taip? nieks ir nesigincyja, bet taip ir iki v12 galima 
nubludyt... as lyginu I4 vs I5 ir manau nera ka cia diskutuot kas geriau.

>
> On 02/19/2012 09:20 PM, CodeC wrote:
>> On 02/19/2012 09:05 PM, Dainiushas wrote:
>>> bet temos klausimas tikrai ne apie tai. Ir rašyta tikrai buvo ne apie
>>> V6TDI?
>>
>> nu kiek pamenu tai butent apie 1.9 vs 2.5.
>> o is subjektyviu pastebejimu, tai 4 vs 5 kausai ir ypac dyzelio tai
>> pagrinde skirtumas tame, kad su keturiais kausais kazkiek biski greiciau
>> 'traukimas' prasideda, bet lygiai taip pat greitai ir pasibaigia, tuo
>> tarpu 5 kausai ir prie didesniu sukiu dar tempia.
>> su papildomu kausu ir voztuvu skaicius padideja, gereja ten visokie
>> vibraciju gesinimai, variklis dirba graziau, tyliau (bendrai vadina
>> smooth engine angliskai).
>