tai iš esmės jie ir važiuotų. jei nereiktų Euro 6 atitikt.,

On 7/22/2015 1:39 PM, S54 wrote:
> jus meluojat, dyzeliai gi po milijona vaziuoja be remonto
>
> "Dainiushas"  wrote in message news:monau9$vss$1@trimpas.omnitel.net...
>
> na tai po 200kkm tas tvarkingumas kaip ir pradeda eit pyzdon. turbos
> purkštukai siurbliai davikliai tepalo valgymai etc.
>
> On 7/22/2015 8:43 AM, spakainas wrote:
>> Tai nebelaikys jei kurą baltarusišką pils (su daug sieros), jei variklis
>> jau gerai pasidėvėjęs (tepalus valgo) nu ir pan. Jei tvarkingas auto,
>> tai gali ir atlaikyt ;] Bet irgi abejoju.
>>
>> 2015.07.22 08:40, Dainiushas rašė:
>>> blogiausia, kad naują įdėjus sekančių 200kkm greičiausiai neblaikys.
>>>
>>> On 7/22/2015 8:35 AM, spakainas wrote:
>>>> Nežinau ar kam laiko daugiau nei ~200kkm.
>>>>
>>>> 2015.07.21 17:30, etikmat rašė:
>>>>> kol pelenais neuzsikis
>>>>>
>>>>> "Zhiniukas" <zhiniukas@pas.gmail> wrote in message
>>>>> news:molh9p$gdh$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> O tai koks jo resursas? Kiek regeneracijų ar kilogramų suodžių
>>>>>> sudegint gali?
>>>>>>
>>>>>> "spakainas" <spakainas@mail.ru> wrote in message
>>>>>> news:moleon$en8$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>> Siūlau pasidomėt koks filtro resursas, o tada "patarimus" dalint :)
>>>>>>>
>>>>>>> 2015.07.21 15:23, Zhiniukas rašė:
>>>>>>>> Škodai buvau radęs, kad regeneraciąj daro kas 700-1000 km arba kai
>>>>>>>> 45 g
>>>>>>>> suodžių prisirenka dpf filtre. Dar salyga - bake turi būti >1/4
>>>>>>>> kuro.
>>>>>>>> Kada regeneruojasi pas mane, matau tik iš padidėjusių laisvų sūkių.
>>>>>>>> Jokių dūmų ar didesnių kuro sanaudų niekad nemačiau.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Jei varikliui pezda ir jis dūmija, tai dpf kemšasi, daržnai
>>>>>>>> regeneruojasi, dūmona ir kuro sanaudos bei alyvos lygis didėja.
>>>>>>>> Siūlyčiau priežastį šalint, o ne amputacijomis užsiiminėt.
>>>>>>
>>>>>
>>>
>